Подошло время очередной подборки по продаже интересных и дорогих игрушек сделанных в СССР. В этот раз подборка составлена по результатам завершившихся торгов на онлайн-аукционе «Мешок». Так уж получилось, но сегодня все 8 лотов из нашей подборки состоят из представителей транспортной игрушки. Многие из этих игрушек хорошо знакомы тем, чьё детство прошло в СССР, а в наши дни они пользуются стабильным спросом среди коллекционеров. По традиции, начнём мы с самой «дешёвой» игрушки:
8. Автобус «Турист», производитель - знаменитый завод из города Верхняя Пышма «Радуга», года выпуска 1970-1980-е. Игрушка с рабочим инерционным механизмом и в отличном состоянии, что и повлияло на конечную стоимость. Начались торги с 1 рубля, за 5 дней торгов было сделано 49 ставок, победная ставка – 5 668 рублей.
7. «Паровоз» - редкая жестяная игрушка из 1960-1970-х годов, делали её в г. Краснодар. Игрушка небольшого размера: 24,5х5,5х8 см, имеются утраты, состояние потрепанное, но железо ещё достаточно крепкое, сквозных дыр не видно. Начальная цена лота – 1 рубль, продолжительность торгов – 21 день, количество ставок – 38, победная ставка – 6 018 рублей.
6. На шестом месте, одна из моих любимых игрушек среди так называемых «дутышей» - ракетовоз. Игрушка не комплектная, с разными колёсами, имеются «вмятины», но общее состояние достаточно хорошее, а самое главное, сохранились ракеты. В Советские времена этот ракетовоз можно было купить за 1 рубль 20 копеек, а в наши дни, стоит он гораздо дороже. Стартовали торги с 5 490 рублей, за 3 дня торгов было сделано 8 ставок, победная ставка – 6 324 рубля.
5. Электромеханический «Тягач», производитель Киевский завод имени Ватутина (КЭМЗИ им. Ватутина). Игрушка в отличном состоянии, но имеются утраты, нет гусениц. Как плюс, сохранилась заводская коробка, которая сама по себе является редкостью. Начальная цена лота – 1 рубль, продолжительность торгов – 21 день, количество ставок – 78, победная ставка – 9 282 рубля.
4. На четвёртом месте жестяной легковой автомобиль. Эту игрушку я раньше не встречал и ничего про неё не знаю. Судя по описанию, продавец информацией тоже не владел, из описания лота с сохранением пунктуации: «Игрушка старинная под реставрацию. Производителя не знаю. Металл целый. Не гнилая. Все на фото.» Несмотря на отсутствие информации, игрушка покупателей заинтересовала. Видимо, коллекционерам автомобиль знаком и торговались за машину активно, даже учитывая её далеко не идеальное состояние. Начальная цена лота – 1500 рублей, продолжительность торгов – 6 дней, количество ставок – 24, победная ставка – 25 531 рубль.
3. Открывает тройку лидеров нашей подборки ещё одна игрушка из Верхней Пышмы – автофургон «Ну, погоди!». Игрушка в неплохом состоянии, рисунок на фургоне без утрат, задняя дверца на месте. Минус только один – колёса от другой игрушки. Начальная цена составила 5 000 рублей, продолжительность торгов – 5 дней, количество ставок – 84, победная ставка – 28 009 рублей.
2. На втором месте, набор запчастей от знаменитой полуторки 1940-1950-х годов Московского завода «Серп и Молот» (Сим). В наборе рама, кабина с одной дверью, решётка, фары, руль. Судя по следам сварки, этот грузовик уже пытались отремонтировать, но работы до конца не довели. В комплектном состоянии, этот грузовик стоит очень дорого, но вот то, что набор запчастей тоже наберёт кругленькую сумму, я не ожидал. Начались торги с 1 рубля, за 4 дня торгов было сделано 104 ставки, победная ставка – 35 598 рубля.
1. Лидером подборки стал ранний жестяной фургон «Игрушки», производитель – завод «Радуга», город Верхняя Пышма. Учитывая возраст машины, можно сказать, что сохранилась она в отличном состоянии, а это большая редкость для грузовиков этой серии. Начались торги с моей любимой суммы – 1 рубль, продолжительность торгов – 7 дней, количество ставок – 121, победная ставка – 67 830 рублей.
Получается, что по результатам подборки, завод «Радуга» выдал сегодня прямо-таки хет-трик )
- Статьи про самые дорогие, по итогам аукционов, игрушки СССР можно прочитать ТУТ
- Статьи про игрушки СССР можно прочитать ЗДЕСЬ