Найти в Дзене

мотор объёмом 4,4 л для Land Rover Range Rover

Характеристики Некоторые характеристики дизеля 448DT: –объём — 4367 см³; –конфигурация — V8; –мощность — 313–339 л.с.; –крутящий момент — 700–740 Нм; –впрыск — непосредственный; –степень сжатия — 16,1; –диаметр цилиндра — 84 мм, ход поршня — 98,5 мм; –количество клапанов на цилиндр — 4; –нагнетатель — 2 турбины (одна с изменяемой геометрией, одна с постоянной). Надежность Дизельный двигатель 448DT считается надёжным, но имеет и недостатки. Например: –примерный ресурс — 400 000 км. Проблемы Некоторые распространённые проблемы двигателя 448DT: –трещины во впускном коллекторе (поскольку двигатель имеет конфигурацию V8, таких элементов установлено два); –утечки масла в развале блока из-за негодного уплотнителя масляного охладителя или трещин в корпусе охладителя; –повышенная дымность выхлопа, часто связана с дефектом трубки, через которую происходит слив масла с турбины. Обслуживание Некоторые рекомендации по обслуживанию двигателя 448DT: –использовать оригинальные расходные материалы ил

-2

Характеристики

Некоторые характеристики дизеля 448DT:

–объём — 4367 см³;

–конфигурация — V8;

–мощность — 313–339 л.с.;

–крутящий момент — 700–740 Нм;

–впрыск — непосредственный;

–степень сжатия — 16,1;

–диаметр цилиндра — 84 мм, ход поршня — 98,5 мм;

–количество клапанов на цилиндр — 4;

–нагнетатель — 2 турбины (одна с изменяемой геометрией, одна с постоянной).

Надежность

Дизельный двигатель 448DT считается надёжным, но имеет и недостатки. Например:

–примерный ресурс — 400 000 км.

Проблемы

Некоторые распространённые проблемы двигателя 448DT:

–трещины во впускном коллекторе (поскольку двигатель имеет конфигурацию V8, таких элементов установлено два);

–утечки масла в развале блока из-за негодного уплотнителя масляного охладителя или трещин в корпусе охладителя;

–повышенная дымность выхлопа, часто связана с дефектом трубки, через которую происходит слив масла с турбины.

Обслуживание

Некоторые рекомендации по обслуживанию двигателя 448DT:

–использовать оригинальные расходные материалы или их полный аналог от ведущих производителей;

–менять комплект приводного ремня с роликом раньше регламентного срока — раз в 80 тысяч километров, чтобы избежать ускоренного износа ремня.