Все копии Fiat 124: история создания, модели и отличия

Введение

Fiat 124, представленный в 1966 году, стал одним из самых массовых и тиражируемых автомобилей в истории. Его успех привёл к появлению многочисленных лицензионных копий в разных странах мира. В этой статье мы подробно рассмотрим историю создания каждой модели, особенности производства и ключевые отличия от оригинала.

1. Оригинальный Fiat 124 (1966–1974)

История создания

Разработка Fiat 124 началась в начале 1960-х годов как часть программы по созданию современного семейного автомобиля. Главным конструктором выступил Данте Джакоза, создатель знаменитого Fiat 500.

Автомобиль проектировался с учётом:

• Простоты производства
• Надёжности конструкции
• Доступной цены

Презентация состоялась в 1966 году на автосалоне в Барселоне. В 1967 году модель получила звание "Европейский автомобиль года".

Производственные особенности

• Кузов: несущий, с классической компоновкой (двигатель спереди, привод на задние колёса)
• Двигатели: рядные 4-цилиндровые 1.2L (60 л.с.) и 1.4L (70 л.с.)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая КПП
• Подвеска: независимая спереди, зависимая сзади

Модификации

• 124 Special (1968) - улучшенная комплектация
• 124 Sport (1967) - спортивная версия с 1.4L (90 л.с.)
• 124 Familiare - универсал (1967-1975)

2. ВАЗ-2101 "Жигули" (1970–1988)

История создания

В 1966 году советское правительство заключило соглашение с Fiat о строительстве автозавода в Тольятти. За основу был взят Fiat 124, но потребовалась серьёзная адаптация:

1. Дорожные испытания (1966-1967) показали, что оригинальная конструкция не подходит для российских дорог
2. Доработки включали:
   Усиление кузова
   Замену дисковых тормозов на барабанные (сзади)
   Изменение подвески
3. Первые прототипы собраны в 1967 году
4. Серийное производство началось 19 апреля 1970 года

Ключевые изменения

• Двигатель 1.2L (64 л.с.) с изменённой системой охлаждения
• Усиленные:
  Кузов (толщина металла увеличена на 0.1 мм)
  Рессоры и амортизаторы
  Сцепление
• Новые задние фонари от Fiat 125
• Зимний вариант с пусковым подогревателем

Эволюция модели

• 1974: ВАЗ-2103 (1.5L двигатель)
• 1980: ВАЗ-2105 (карбюратор "Озон")
• 1982: ВАЗ-2107 (люксовая версия)

3. SEAT 124 (1968–1980)

История создания

Испанская компания SEAT, тогда партнёр Fiat, начала производство лицензионной версии в 1968 году на заводе в Барселоне.

Особенности производства:

• Первоначально использовались итальянские комплектующие
• Постепенная локализация (к 1972 году достигла 93%)
• С 1975 года - самостоятельные модификации

Модификации

1. Базовый седан (1968-1975)
2. 124D (1970) - дизельная версия
3. 124 Sport (1970-1975) - купе с двигателем 1.6L (118 л.с.)
4. 124 Familiar - универсал (1971-1975)

Отличия от оригинала

• С 1975 года - изменённая решётка радиатора
• Упрощённая отделка салона в базовых версиях
• Собственные цветовые решения

4. Tofaş 124 Murat (1971–1994)

История создания

Турецкая компания Tofaş начала производство по соглашению с Fiat в 1971 году.

Этапы развития:

1. 1971-1977: Точная копия Fiat 124
2. 1977-1983: Модернизированная версия Murat 124
3. 1983-1994: Murat 124S с новым дизайном

Особенности

• Усиленная подвеска для турецких дорог
• С 1983 года - новый передок с прямоугольными фарами
• Последние экземпляры собраны в 1994 году

5. Premier 118NE (Индия, 1985–2001)

История создания

После прекращения сотрудничества с Fiat индийская компания Premier продолжила производство на базе старых мощностей.

Ключевые изменения:

1. 1985: Установка двигателя Nissan 1.2L (75 л.с.)
2. 1990: Обновление дизайна
3. 1996: Последняя модернизация

Особенности

• Уникальный для Fiat 124 двигатель
• Прямоугольные фары
• Производство до 2001 года

Заключение

Каждая копия Fiat 124 имеет свою уникальную историю создания, отражающую автомобильную политику разных стран. От советского ВАЗа с его усиленной конструкцией до индийского Premier с японским двигателем - все эти автомобили сохранили дух оригинального Fiat 124, адаптировав его под местные условия.