Руководство МВД разработало новый законопроект, повышающий безопасность на российских дорогах

Руководство МВД России разработало проект, который получил название «Стратегии повышения безопасности дорожного движения». Согласно этому документу, смертность в дорожно-транспортных происшествиях на территории страны к 2030 году должна снизиться в полтора раза, а к 2036 году – уже в два раза.

Отечественные эксперты считают, что добиться поставленных целей будет крайне сложно, но вполне выполнимо. Документ уже опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов. Представители ведомства заявили, что для достижения максимально эффективного результата потребуется рассматривать обеспечение безопасности на дороге как общую ответственность всех субъектов действующей системы.

В Госавтоинспекции отметили, что основой разработанной стратегии является подход, согласно которому участник дорожного движения становится ключевой фигурой, требующей постоянного профилактического воздействия. Одновременно с этим он рассматривается как самое уязвимое звено, поэтому совершаемые им ошибки должны полностью компенсироваться возможностями транспортной инфраструктуры и конструкцией транспортных средств.

Инициаторы нового законопроекта назвали основные проблемы на российских дорогах, которые и приводят к повышенной аварийности. Одной из главных оказался дефицит финансирования во многих регионах страны. По имеющейся информации, в региональных проектах «Безопасность дорожного движения» более чем для трети субъектов денежные средства так и не были выделены. Важно понимать, что регионы России зачастую сильно отличаются по уровню социального, экономического и транспортного развития. Именно по этой причине между ними появляется сильный дисбаланс в вопросе обеспечения безопасности движения на дорогах.

Также проблемой является несогласованность целевых показателей в смежных отраслях. К примеру, специалисты оценивают нормативное состояние дорог по определенным критериям: отсутствие дефектов, продольная ровность и т.д. Но проблема заключается в том, что они не в полной мере отражают уровень безопасности. Поэтому без принятия дополнительных мер рассчитывать на высокую эффективность нового законопроекта не стоит.

Отечественные аналитики так же отметили, что в последние годы в России значительно выросло количество автомобилистов, управляющих транспортным средством в состоянии наркотического опьянения. Число дорожно-транспортных происшествий с такими водителями только за прошлый год увеличилось практически на 35%. А за последние семь лет их доля выросла практически в полтора раза.

Игорь Моржаретто, член президиума Общественного совета при МВД России, сказал по этому поводу следующее: «Основная сложность заключается в том, что нам уже удалось добиться определенных результатов по снижению аварийности и уровню смертности в дорожных происшествиях. Из-за этого старые методы уже не настолько эффективные. В текущей ситуации особое внимание необходимо уделить вопросу профилактики законопослушного поведения водителей на дорогах. Этот процесс достаточно медленный и требует совместной работы многих органов власти. Но добиться поставленной цели все же можно. Только при общем взаимодействии мы сможем получить тот результат, что нас устроит».