Открываем капот: зачем нужен ресивер воздуха?
Вы замечали странный «бочонок» с крышкой во впуске двигателя? Это ресивер воздуха, и без него ваш мотор жил бы совсем по-другому. У подписчиков часто вопрос: а нужен ли он вообще, кроме как для красоты?
Ресивер — это резервуар между воздушным фильтром и впускным коллектором. Он выравнивает поток воздуха, сглаживает пульсации и даёт ровную тягу на низах и средних оборотах. Работает как буфер: двигатель «вдыхает» ровно столько, сколько нужно, без провалов и рывков. А если его убрать или заменить на «колхозный» ресивер — получите потерю тяги, слабую откликку педали, неровную работу на холостых. У знакомого после таких переделок даже увеличился расход топлива.
Короче, ресивер — не только дизайн. Следите за его состоянием, не забивайте грязью и не экспериментируйте без понимания. Чем ровнее воздух — тем лучше для мотора!
Сохрани — пригодится каждому, кто думает о доработках!
#рубрика #ресивер #двигатель #работадвигателя
