Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ярославские Новости

"Жара в салоне: перевозчик раскрыл шокирующую причину неработающих кондиционеров в Ярославских автобусах!".

Жаркая погода в Ярославле вновь обострила проблему микроклимата в общественном транспорте. Компания "Стартранс", отвечая на многочисленные жалобы пассажиров, объяснила причины неэффективной работы систем охлаждения в автобусах. Оказалось, что для нормальной работы кондиционеров требуется соблюдение неочевидного условия - герметичность салона. "Когда пассажиры открывают форточки, нарушается циркуляция охлажденного воздуха, - поясняют в компании. - Это сравнимо с попыткой охладить комнату с открытым окном". Особые сложности возникают с автобусами марки НЕФАЗ (маршруты №21 и 93): Специалисты выделяют несколько факторов: "Мы понимаем дискомфорт пассажиров и делаем все возможное для поддержания техники в рабочем состоянии", - отмечают в транспортной компании. А вам доводилось сталкиваться с неработающим кондиционером в автобусе? Как вы спасались от жары? Делитесь опытом в комментариях! 📌 Подписывайтесь на наш канал - мы оперативно сообщаем обо всех изменениях в работе общественного транспо
Оглавление

Почему в ярославских автобусах не всегда спасает от жары? Разбираемся с перевозчиком

Жаркая погода в Ярославле вновь обострила проблему микроклимата в общественном транспорте. Компания "Стартранс", отвечая на многочисленные жалобы пассажиров, объяснила причины неэффективной работы систем охлаждения в автобусах.

Парадоксальная просьба: форточки нужно закрывать

Оказалось, что для нормальной работы кондиционеров требуется соблюдение неочевидного условия - герметичность салона. "Когда пассажиры открывают форточки, нарушается циркуляция охлажденного воздуха, - поясняют в компании. - Это сравнимо с попыткой охладить комнату с открытым окном".

Конструктивные особенности разных моделей

Особые сложности возникают с автобусами марки НЕФАЗ (маршруты №21 и 93):

  • Заводская особенность конструкции приводит к частому обрыву ремня кондиционера
  • Водители оперативно устраняют неисправности в перерывах между рейсами
  • На моделях МАЗ система более надежна, но требует своевременного обслуживания

Почему даже исправные системы дают сбои?

Специалисты выделяют несколько факторов:

  1. Постоянное открытие дверей на остановках
  2. Перегрев двигателя в пробках
  3. Повышенная нагрузка на электросистему
  4. Естественный износ оборудования

"Мы понимаем дискомфорт пассажиров и делаем все возможное для поддержания техники в рабочем состоянии", - отмечают в транспортной компании.

А вам доводилось сталкиваться с неработающим кондиционером в автобусе? Как вы спасались от жары? Делитесь опытом в комментариях!

📌 Подписывайтесь на наш канал - мы оперативно сообщаем обо всех изменениях в работе общественного транспорта!

P.S. Интересный факт: оптимальная температура в салоне общественного транспорта по санитарным нормам должна составлять 20-25°C в теплое время года.