Добрый день!
Обычно работа заносит меня в какие-нибудь жаркие страны. Но не в тот раз.
Три года назад, также по работе, мне повезло попасть в город северного сияния, крупнейший за Полярным кругом - в город-герой Мурманск.
Правда, холодно тогда не было - лето. Полярный день, кстати, производит невероятное впечатление. Когда в полночь тебе светит солнце в глаза, мозг поначалу отказывается понимать это.
Пока было свободное время, я решил посетить один из символов Советского Союза, который находится в Мурманске: знаменитый атомный ледокол "Ленин".
Небольшая справка
1956 год. Всего 11 лет назад закончилась война, а в Ленинграде начинается строительство первого в мире надводного судна с ядерной силовой установкой - атомные подводные лодки уже появились.
В строительстве приняли участие сотни предприятий со всего СССР. 5 декабря 1957 года "Ленин" был спущен на воду.
Работы продолжались ещё два года и, после испытаний, 3 декабря 1959 года атомоход был окончательно сдан в эксплуатацию.
Так начались 30 лет службы "Ленина". Его основной задачей было обеспечение навигации на Северном морском пути.
Атомоход провёл через арктические льды тысячи судов, за что был награждён орденом Ленина. Опыт оказался чрезвычайно удачным - вслед за "Лениным" в 1970-1980-х годах были построены ещё 7 атомоходов.
Интерес к ним не угасает, в настоящее время у России 9 действующих атомных ледоколов, ещё 3 на этапе строительства.
Зачем вообще нужны суда с ядерным реактором? Почему нельзя по старинке, ведь были же ледоколы до этого?
Дело в том, что атомному реактору не требуется большого количества топлива, а энергии он даёт ОЧЕНЬ много. Отпадают проблемы с бункеровкой, и запас автономности ледокола многократно возрастает.
Но опыт приходит только со временем - в первые годы работы "Ленина" на нём произошло несколько серьёзных аварий, после которых реактор пришлось заменить на новый.
Ошибки были учтены, и в последующие годы атомоход работал без происшествий.
"Ленин" был выведен из эксплуатации в 1989 году. Первый в мире атомный ледокол было решено сделать музеем, который открылся в 2009 году, когда "Ленин" встал у Морского вокзала Мурманска.
Посещение
Экскурсии на "Ленин" проходят со среды по воскресенье с 10:30 до 16:30, более детальную информацию лучше уточнять на сайте.
Во время экскурсии вам расскажут об истории ледокола, об оборудовании на борту и знаменитых людях, посещавших его.
Интерьер обставлен по высшему классу своих лет, переборки отделаны деревянными панелями.
Для приёма гостей организован конференц-зал. Здесь бывали Юрий Гагарин, Фидель Кастро, Александра Пахмутова.
Она, кстати, играла здесь на рояле, который сохранился до сих пор. Вот только я его не сфотографировал.
Вы увидите быт моряков, трудившихся на ледоколе. Например, заглянете в каюту капитана:
Через толстые защитные стëкла можно заглянуть в помещение бывшего ядерного реактора. Сейчас, конечно, он уже не действует, давно проведена дезактивация, но антураж сохранён. Даже манекены стоят в защитных костюмах:
На ледоколе был оборудован госпиталь с операционной, амбулаторией и стоматологическим кабинетом:
В машинном отделении уже ушедшие на покой механизмы. Кстати, трубы отделаны асбестом, что было возможно раньше, но запрещено в настоящее время.
На капитанском мостике всё оставлено как есть - и интерьер, и навигационное оборудование. Сейчас это настоящие музейные экспонаты: техника шагнула вперёд, и новейшие приборы своих лет уже сильно видоизменились.
Я бы сделал больше фотографий и запомнил больше интересных фактов об этом удивительном судне, первом в своём роде, но, увы, накануне переболел и, хотя выздоровел, ещё ловил отходняки и голова работала плохо.
За что прошу прощения.
Спасибо за внимание!
Заходите ещё!