Tesla начала разрабатывать свое последнее обновление программного обеспечения, 2025.26, привнося в электромобили очень обсуждаемый искусственный интеллект Grok. Тем не менее, водители, желающие поболтать с новым мозгом своего автомобиля, обнаружат, что его возможности пока ограничены.
Новая функция Grok (бета) представлена в качестве основного шага вперед, но ее текущая функция больше похожа на встроенную поисковую систему, чем на интегрированный помощник транспортного средства. Согласно примечаниям Теслы, Грок «не выпускает команды вашему автомобилю», что означает существующие голосовые команды для навигации, климат -контроля и музыки остаются неизменными.
На данный момент, попросив Грока, чтобы выключить жару, даст вам информацию о температуре, а не в более теплой каюте. Эта функция, по сути, является способом получить доступ к чат -боту на большом центральном экране автомобиля, а не на телефоне. Доступ к этой бета -функции также поставляется с несколькими условиями. В настоящее время он доступен только владельцам Tesla в Соединенных Штатах, автомобили которых оснащены новым информационно-развлекательным компьютером AMD, который был стандартным в автомобилях, производимых с середины 2021 года.
Использование GROK требует либо подписки на подключение премиум-класса, либо подключение к сети Wi-Fi. Хотя интеграция мощного ИИ в электромобили является интересной разработкой, эта первоначальная версия больше напоминает предварительный просмотр, а не полностью реализованную функцию.
Grok может быть главной функцией, но обновление программного обеспечения 2025.26 включает в себя несколько других практических улучшений для владельцев Tesla. Для транспортных средств с окружающим освещением внутренние легкие полоски теперь могут синхронизировать с музыкой, пульсируя с ритмом или сопоставляя цвет искусства альбома для более захватывающего опыта.
Аудиосистема также получает обновление, что позволяет драйверам сохранять несколько пресетов настройки звука для разных слушателей или ситуаций. Кроме того, просмотрщик Dashcam был улучшен с помощью управления скоростью увеличения и воспроизведения, а кибертрук получает обновленное приложение с видом с сети для более легкого обзора клипа.
Наиболее полезные изменения для ежедневного вождения включают информацию о зарядке навигационной системы. В настоящее время система может указать, какие места зарядки требуют услуги камердинера или расположены в платных местах парковки.
По прибытии в пункт назначения дисплей автомобиля предоставит драйверам, таким как коды доступа, информация об уровне парковки и даже доступность туалета, оптимизируя процесс зарядки для этих более сложных мест. Новое руководство по адаптации также было добавлено на дисплей в центре, чтобы помочь новым водителям, арендаторам или камерунерам быстро понять основные функции автомобиля.
Обновление программного обеспечения, однако, омрачено интересным корпоративным маневром, предложенным Маск. Генеральный директор объявил, что акционеры Tesla проголосуют за то, должна ли государственная компания по производству электромобилей инвестировать непосредственно в XAI, его частную фирму искусственного интеллекта.
Это следует за уже знакомой схемой переплетенных деловых сделок между компаниями Маск. В прошлом году Musk перенес отгрузку компьютерных чипов Nvidia H100 с высоким спросом — первоначально предназначенная для полного развития самостоятельного вождения Теслы — к Xai и X (ранее Twitter).
Маск также нанял ключевой талант ИИ из Теслы для работы в XAI, эффективно используя общественную автомобильную компанию в качестве ресурса для его частных предприятий. Ожидается, что голосование акционеров по этим инвестициям состоится на ежегодном собрании компании, которое было отложено до ноября.
С помощью