Привет, мореплаватели, лётчики и просто любители облаков!
Сегодня, смотрю в календарь, 17 июля, а это значит, что пришёл День... уверен, вы знаете, что морской авиации.
Если бы меня попросили сказать тост, я бы выступил с такой речью: сегодня праздник тех, кто умеет взлететь с палубы, прорезать небо винтом и вернуться домой точно по координатам сердца. И знаете, кто втайне празднует этот день вместе с вами? Конечно же, мы, коты!
Да-да, не удивляйтесь. Я правду пишу! Мы ведь не только по подоконникам прыгаем и коробки изучаем. У нас за плечами целая флотская история! И с неба, и с моря, мы всегда рядом. Особенно, если найдется ещё и селёдочки кусочек.
Когда кот — не просто кот, а боевой товарищ
Вообще, если заглянуть в историю, то на кораблях мы жили с незапамятных времён. У викингов, например, кот был почти, как компас: если свернулся калачиком — к штурму готовься, а если пошёл по палубе влево и потом резко вправо — лучше обойти шторм стороной.
Наше присутствие всегда воспринималось, как удача. Мы ловили крыс, следили за духом экипажа, чтобы никто не унывал, мурчали в такт качке и были главным развлечением на длинных переходах.
Без кота — ни в бой, ни в поход.
А потом появился и флот, и авиация. Морская. И что же? Мы остались на борту, потому что даже самолётам иногда нужно мурлыканье для стабильности полёта.
История серьёзная, но с усами
Итак, именно 17 июля 1916 года русские морские лётчики провели свой первый воздушный бой над Балтикой, и одержали победу. Это событие считается рождением морской авиации в России.
С тех пор небо и море стали одним целым. И, конечно, коты, как существа одновременно независимые и верные, продолжили службу на новых рубежах.
Легенды пушистых героев
Знаете, сколько знаменитостей среди нас? Вот, например, Симон — кот с британского корабля «Аметист». В 1949 году он не просто гонял крыс в условиях блокады, а стал настоящим символом мужества. Его даже наградили медалью. Официальной, не рыбной!
А Оскар? Этот морской кот с линкора «Бисмарк» пережил три кораблекрушения и остался жив. Представляете? Это ж не девять жизней, это какой-то запасной флот в одной тушке.
Аэродинамика — наше второе имя
Когда человек говорит: «Как он это сделал?!», скорее всего, он только что увидел, как кот упал с пятой полки и идеально приземлился на лапы. Признаюсь, мы не просто падаем, мы выравниваем корпус в полёте, распределяем нагрузку и ещё успеваем по пути подумать, не пора ли поесть.
Ваши учёные по сей день изучают нас, чтобы делать дроны. А пока мы просто тихо летаем по кухне в три часа ночи, от холодильника к раковине. Без шума. Почти.
И немного о шпионаже
Во Вторую мировую британцы, говорят, перехватывали мяуканье корабельных котов на немецкой радиосвязи. Звучит как шутка, но вы же знаете, каждая шутка наполовину правда.
А может, это мы пытались предупредить человечество: «Немцы налево пошли, берегитесь!». Кто знает.
Как отмечают? Конечно, по-котьи!
- В России сегодня — демонстрационные полёты, выставки, встречи ветеранов. Мы, коты, тоже не отстаём: выходим на балконы, смотрим в небо и мурчим особенно громко при виде пролетающих самолётов.
В США, если верить байкам, на авианосцах всё ещё живут коты. Официально — нет. А по-настоящему? Конечно, есть. Ведь без кота, как без флага. - А в Британии в морских музеях стоят памятники… нам. Скромным, усатым героям, которые не бросили своих моряков.
Так что, друзья, если вы сегодня вдруг услышите, как с верхней полки на вас что-то летит с дикой грацией, не пугайтесь. Включайтесь, планируйте экстренную посадку)
Финальный мяу
Кстати, вы знали, что если кот покидал корабль — это считалось дурным знаком?
Во всяком случае, теперь знаете.
- А у вас есть свои морские или воздушные истории?
Расскажите в комментариях — с удовольствием изучу ваш личный морской эпос. Если статья показалась вам интересной, то поставьте лайк, помогите мне в стремлении рассказывать о праздник как можно большему количеству людей.