Городская среда постоянно изменяется под воздействием различных обстоятельств, которые оказывают наиболее глубокое влияние, нарушая привычный уклад и создавая условия для пересмотра существующих принципов развития. Такими событиями могут быть и катастрофы, которые не только подрывают жизненный уклад, но и могут стать отправной точкой для новых подходов к организации пространства, архитектуре и инфраструктуре, а также стимулируют поиск решений, способных обеспечить устойчивость и безопасность в будущем.
Древнее время
В 146 году до н. э. Коринф, один из самых могущественных и богатых городов Древней Греции, оказался в эпицентре драматических событий. Это был финал Ахейской войны, когда греческие города пытались сохранить независимость от растущей мощи Рима. После ожесточённых боёв римские легионы под командованием Луция Муммия взяли город штурмом. Коринф был разграблен, его здания сожжены, а значительная часть жителей убита или продана в рабство. Множество произведений искусства и ценностей было вывезено в Рим или уничтожено. После этого город лежал в руинах почти столетие, став символом полного подчинения Греции римской власти.
Коринф долгое время оставался заброшенным. Только в 44 году до н. э. Юлий Цезарь инициировал его восстановление как римской колонии — Laus Julia Corinthus. В город переселили римских вольноотпущенников и ветеранов, и он быстро превратился в важный административный и торговый центр провинции Ахайя. Новый Коринф стал не просто возрождённым греческим городом, а настоящей «витриной» римской архитектуры и образа жизни.
Планировка восстановленного Коринфа отличалась от прежней:
Планировка восстановленного Коринфа отличалась от прежней:
- Римский стиль: город был построен по типичным для римских колоний принципам: прямые улицы, регулярная сетка кварталов, просторные площади и форумы.
- Общественные здания: были восстановлены и построены заново храмы, портики, базилики, булевтерий (ратуша), театры и одеон. Особое место занимала агора — главная площадь с портиками, соединённая с храмом Аполлона. Здесь же находились пропилеи — парадные ворота, украшенные статуями и барельефами.
- Инфраструктура: городские гавани — Кенхреи и Лехей — были связаны с центром города мощёными дорогами, по обеим сторонам которых располагались статуи и памятники. Главная улица, ведущая от порта к агорам, была выложена мрамором и украшена арками786.
- Новые функции. В городе появились здания для проведения Истмийских игр, курия (совет), а также новые рынки и торговые помещения.
В результате Коринф стал не только символом римского господства, но и одним из самых процветающих городов региона, где греческое наследие сочеталось с римскими инновациями.
Времена Средневековья
Огонь показал, насколько опасны деревянные дома, стоявшие вплотную друг к другу. Регулярные пожары привели к тому, что на улицах Парижа стали чаще слышать стук молотков по камню — теперь новые здания возводили из известняка, добываемого в окрестностях города. Каменные дома были не только менее подвержены огню, но и выглядели солиднее, вселяя в жителей чувство защищённости. Постепенно даже те, кто сначала сомневался, начали строить из камня — ведь безопасность семьи и имущества становилась важнее привычек. Власти Парижа не ограничились сменой материалов. Были введены строгие строительные нормы: теперь деревянные дома запрещалось возводить в самых оживлённых районах — рядом с рынками, церквями, мастерскими. Между зданиями оставляли больше пространства, чтобы огонь не мог так быстро перескакивать с крыши на крышу. Это стало настоящей революцией в городской застройке — впервые появилось осознанное регулирование строительства ради безопасности.
Пожар заставил пересмотреть и планировку улиц. В некоторых местах их расширили, чтобы в случае нового бедствия люди могли быстрее эвакуироваться, а городские пожарные дружины — добраться до очага возгорания. Узкие переулки, где раньше огонь распространялся особенно быстро, стали шире и светлее. Это не только повысило безопасность, но и сделало город более удобным для жизни.
Все эти перемены не только спасли Париж от новых бедствий, но и изменили его облик навсегда. На месте сгоревших домов выросли массивные каменные здания, которые до сих пор украшают центр французской столицы.
Новое время
1 ноября 1755 года Лиссабон пережил одну из самых страшных катастроф в европейской истории. Мощное землетрясение, за которым последовали цунами и пожары, за считаные часы стерло с лица земли большую часть города. Погибли десятки тысяч людей, исчезли дворцы, церкви, рынки — сердце Португалии оказалось в руинах.
За дело взялся Помбал и его команда архитекторов решили не просто отстроить Лиссабон заново, а создать современный, безопасный город. Старые, запутанные улочки уступили место прямым и широким проспектам. Кварталы разбивали по строгой сетке, чтобы облегчить движение и предотвратить распространение огня в случае новых бедствий. На месте руин появилась просторная площадь Праса-ду-Комерсиу — новая визитная карточка города, открытая к реке Тежу.
Одним из главных новшеств стали новые строительные технологии. Архитекторы разработали особый тип зданий — так называемые «помбалины». Их строили на деревянных каркасах, которые позволяли зданиям «играть» при толчках земли, снижая риск обрушения. Для XVIII века это было настоящим инженерным прорывом — первые в мире стандарты сейсмоустойчивости. В новом Лиссабоне особое внимание уделяли безопасности и комфорту. Вновь, как мы отмечали ранее, улицы стали шире, чтобы люди могли быстро эвакуироваться, а пожарные — свободно добираться до очага возгорания. Дома строили из негорючих материалов, между зданиями оставляли промежутки. В городе появились новые рынки, фонтаны, канализация и водопровод — всё для того, чтобы жизнь была не только безопасной, но и удобной.
Архитекторы и инженеры внедрили решения, которых раньше не знала Европа: здания строили на гибких деревянных каркасах, чтобы они могли выдерживать подземные толчки, а между домами оставляли промежутки для предотвращения распространения огня.
Новейшее время
Когда волна цунами накатывает на город, она разрушает не только здания и дороги, но и привычный уклад жизни. Катастрофа 1960 года стала для юга Чили не просто трагедией, а настоящим испытанием на прочность и поводом для глубоких перемен. Землетрясение и цунами разрушили тысячи домов, затопили целые кварталы, изменили русла рек и даже рельеф побережья.
Но не стоит отчаиваться, ведь как и было сказано в начале статьи, здесь нашлось место переменам: именно после этого бедствия началась новая глава в истории чилийских городов — с инновациями, новыми правилами и вниманием к безопасности:
- Карта зон риска: после цунами власти впервые на государственном уровне начали разрабатывать детальные карты опасных зон. Эти карты стали основой для будущего градостроительства: теперь при проектировании новых районов учитывали вероятность затопления и сейсмическую опасность. Карты риска позволяли не только информировать жителей, но и регулировать строительство, запрещая возведение жилья в наиболее уязвимых местах.
- Переселение на возвышенности: в некоторых населённых пунктах удалось полностью переселить жителей из прибрежных районов на более высокие и безопасные участки. Например, в одной из деревень, где активно участвовала сама община, все дома были перенесены на холмы, что стало примером успешного коллективного решения. Однако далеко не везде этот подход сработал: многие продолжали строиться в привычных местах, несмотря на риск.
- Инженерные инновации: после катастрофы в Чили были внедрены новые строительные нормы. Дома начали возводить по сейсмоустойчивым стандартам, а прибрежные здания — с учётом возможного затопления. В некоторых районах появились специальные буферные зоны и зелёные насаждения, которые должны были замедлять и ослаблять волну цунами.
- Системы оповещения и эвакуации: опыт 1960 года показал, насколько важно быстро информировать людей о надвигающейся опасности. В стране начали создавать системы раннего оповещения, разрабатывать маршруты эвакуации и строить инфраструктуру для быстрого выхода из опасных зон. Позже, в 1966 году, была создана Национальная система предупреждения о цунами (SNAM), а затем и современные службы гражданской обороны.
Обращаясь к конкретным примерам, стоит поговорить про города Вальдивия и Пуэрто-Монтт. Так, в Вальдивии особое внимание уделили защите от воды: укрепили дамбы, чтобы предотвратить новые затопления, а те районы, которые из-за просадки почвы оказались ниже уровня воды, пришлось оставить затопленными навсегда. При восстановлении инфраструктуры использовали современные инженерные решения, а важные объекты — больницы, школы — переносили на возвышенности, чтобы обезопасить их от будущих бедствий
В Пуэрто-Монтте, где особенно сильно пострадали районы, построенные на искусственных насыпях, отказались от прежней практики строительства в таких местах. Городская планировка была пересмотрена: новые мосты и дороги проектировали с учётом возможных маршрутов эвакуации, чтобы жители могли быстро покинуть опасную зону в случае новой угрозы. Оба города стали примером того, как трагедия может стать стимулом для внедрения инноваций и повышения устойчивости городской среды.
История городов — это история поиска баланса между традицией и необходимостью перемен. Каждая катастрофа, будь то война, пожар, землетрясение или цунами, становилась не только испытанием для жителей, но и моментом, когда привычные решения уступали место новым подходам. Ущерб от разрушений приводил к внедрению инноваций, а внимание к инженерным решениям, планировке, материалам и вовлечённости жителей в процесс восстановления стало залогом устойчивости и способности городов противостоять будущим вызовам.
Источники:
1. https://www.realmofhistory.com/2023/06/26/10-famous-ancient-cities-reconstructed/
2. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B6