Toyota RAV4, чье название расшифровывается как “Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive” (Активный развлекательный автомобиль с полным приводом), впервые появился на мировом рынке в 1994 году и фактически создал новый сегмент компактных кроссоверов.
До RAV4 автопроизводители предлагали либо комфортабельные легковые автомобили, либо утилитарные внедорожники, но Toyota сумела совместить лучшие качества обоих типов транспортных средств в одном революционном продукте.
История RAV4 началась еще в 1989 году, когда на Токийском автосалоне была представлена концепт-модель RAV FOUR. После положительных отзывов и тщательного анализа рыночных тенденций, компания решила запустить автомобиль в серийное производство.
Изначально модель была доступна в трех- и пятидверном исполнении и базировалась на платформе Toyota Corolla, что обеспечивало ей отличную управляемость и комфорт легкового автомобиля при сохранении увеличенного клиренса и полноприводной трансмиссии.
Вторая генерация RAV4 (2000-2005) укрепила успех модели, предложив более просторный и практичный автомобиль. Третье поколение (2006-2012) сделало значительный шаг вперед в плане безопасности и технологичности.
Четвертая генерация (2013-2018) принесла более смелый дизайн и улучшенные ходовые качества. Актуальное, пятое поколение, представленное в 2018 году, базируется на новой архитектуре TNGA (Toyota New Global Architecture) и предлагает беспрецедентный уровень комфорта, безопасности и экономичности.
Интересные факты при создании
Мало кто знает, что при разработке первого RAV4 команда Toyota вдохновлялась концепцией “Urban Jungle” (Городские джунгли), стремясь создать автомобиль, который будет одинаково хорошо себя чувствовать как на оживленных городских улицах, так и на легком бездорожье загородных трасс.
Одним из интереснейших фактов является то, что в 1997 году Toyota выпустила электрическую версию RAV4 EV — задолго до того, как электрокары стали популярными.
Этот автомобиль мог проезжать до 160 км на одном заряде и стал первым серийным электромобилем современной эпохи от крупного автопроизводителя.
При проектировании пятого поколения RAV4 дизайнеры намеренно черпали вдохновение в более брутальных моделях Toyota, таких как пикап Tacoma и внедорожник 4Runner, чтобы придать кроссоверу более мужественный и уверенный вид.
Более 90% компонентов актуального RAV4 были спроектированы с нуля, что делает его практически полностью новым автомобилем, а не просто эволюцией предыдущей модели.
Использование платформы TNGA позволило инженерам снизить центр тяжести автомобиля на 10 мм и увеличить жесткость кузова на 57% по сравнению с предшественником, что значительно улучшило управляемость и безопасность.
Отдельно стоит упомянуть, что при создании гибридной версии RAV4 была разработана уникальная система полного привода E-Four с электромотором на задней оси, не требующая механической связи с передними колесами.
Технические характеристики
Современный Toyota RAV4 пятого поколения предлагается с широким выбором силовых установок. Базовой является 2.0-литровая бензиновая “четверка” мощностью 149 л.с. и крутящим моментом 192 Нм.
При этом настоящей жемчужиной линейки стал 2.5-литровый атмосферный двигатель Dynamic Force, развивающий 199-206 л.с. (в зависимости от рынка) и 243 Нм крутящего момента.
Гибридные версии RAV4 используют тот же 2.5-литровый мотор в паре с электродвигателями, обеспечивая суммарную мощность системы в 218 л.с. для переднеприводных версий и 222 л.с. для полноприводных.
Плагин-гибридная модификация RAV4 Prime выдает впечатляющие 306 л.с., что делает её самой мощной серийной моделью в истории RAV4.
В зависимости от комплектации и рынка, Toyota RAV4 может оснащаться 6-ступенчатой механической коробкой передач, вариатором Direct Shift-CVT или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Полноприводные версии имеют несколько вариантов исполнения: от базовой системы с подключаемой задней осью до продвинутой Dynamic Torque Vectoring AWD с возможностью распределения крутящего момента не только между осями, но и между задними колесами.
Габариты автомобиля: длина - 4600 мм, ширина - 1855 мм, высота - 1685 мм, колесная база - 2690 мм. Дорожный просвет составляет 190-195 мм, что является одним из лучших показателей в классе.
Снаряженная масса варьируется от 1550 до 1795 кг в зависимости от комплектации.
Управление машиной
Toyota RAV4 пятого поколения предлагает водителю значительно улучшенные ходовые характеристики по сравнению с предыдущими поколениями.
Использование платформы TNGA с более жестким кузовом и сниженным центром тяжести позволило добиться отличной управляемости и стабильности на высоких скоростях.
Электроусилитель руля настроен на оптимальный баланс между легкостью на парковочных скоростях и информативностью при динамичном вождении.
Многие владельцы и автомобильные эксперты отмечают, что RAV4 имеет точные и предсказуемые реакции на любые действия водителя.
Toyota RAV4 оснащается системой Multi-Terrain Select, которая позволяет выбирать различные режимы движения в зависимости от дорожных условий: Normal, Eco, Sport, Snow, Mud & Sand, и Rock & Dirt.
Каждый режим модифицирует настройки дроссельной заслонки, трансмиссии и систем стабилизации для оптимальной проходимости и безопасности.
Особое внимание заслуживает гибридная версия, которая предлагает не только экономичность, но и улучшенную динамику благодаря мгновенному крутящему моменту электромоторов.
Система Trail Mode в гибридных полноприводных версиях имитирует работу дифференциала повышенного трения, перераспределяя тягу между колесами в случае пробуксовки.
Проходимость машины
Несмотря на городское позиционирование, Toyota RAV4 обладает достойной проходимостью, которая позволяет уверенно чувствовать себя за пределами асфальтовых дорог.
Дорожный просвет в 190-195 мм дает возможность преодолевать небольшие препятствия и двигаться по грунтовым дорогам даже после сильных дождей.
Полноприводные версии RAV4 с системой Dynamic Torque Vectoring AWD способны автоматически отключать привод на заднюю ось для экономии топлива при движении по хорошим дорогам и мгновенно подключать его при обнаружении проскальзывания передних колес.
Более того, система может распределять до 50% крутящего момента между левым и правым задними колесами для улучшения тяги на сложных покрытиях.
Углы въезда и съезда (17,5 и 20 градусов соответственно) позволяют преодолевать достаточно серьезные препятствия, а функция помощи при спуске с горы (Downhill Assist Control) обеспечивает контролируемое движение на крутых склонах.
Владельцы отмечают, что автомобиль особенно уверенно ведет себя на заснеженных дорогах и в условиях легкого бездорожья.
Обслуживание автомобиля и приобретение запчастей
Обслуживание Toyota RAV4 можно проводить как в официальных дилерских центрах Toyota, так и в независимых специализированных сервисах.
Официальные дилеры предлагают высокий уровень обслуживания и оригинальные запчасти, но с более высокой стоимостью работ. После окончания гарантийного периода (обычно 3-5 лет в зависимости от рынка) многие владельцы переходят на обслуживание в сертифицированные независимые СТО, где стоимость работ может быть на 20-30% ниже при сохранении качества.
Регламент технического обслуживания Toyota RAV4 предусматривает плановое ТО каждые 10 000-15 000 километров пробега (или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше).
Первое обслуживание особенно важно и включает в себя замену моторного масла и масляного фильтра, проверку всех систем автомобиля и диагностику электроники.
Запчасти для Toyota RAV4 доступны в широком ассортименте, что является одним из ключевых преимуществ модели.
Приобрести детали можно:
В официальных дилерских центрах Toyota (оригинальные запчасти с максимальной гарантией)
В специализированных магазинах автозапчастей (оригинальные и качественные аналоги)
В онлайн-магазинах автомобильных запчастей, таких как Exist, Emex, Вольтаж или Autodoc
На рынках автозапчастей (с осторожностью из-за риска приобретения контрафакта)
Для RAV4 доступны как оригинальные запчасти под маркой Toyota (с маркировкой OEM), так и качественные аналоги от известных производителей автокомпонентов (Denso, Bosch, NGK, Aisin и другие).
Многие владельцы предпочитают использовать оригинальные запчасти для критически важных узлов и систем (тормоза, подвеска, электроника) и качественные аналоги для расходных материалов (фильтры, свечи зажигания, щетки стеклоочистителей).
Важно отметить, что высокая популярность модели оборачивается широким выбором запчастей даже для моделей прошлых поколений, что значительно упрощает долгосрочную эксплуатацию автомобиля.
Отзывы владельцев, плюсы и минусы
Владельцы Toyota RAV4 особенно отмечают следующие преимущества модели:
Исключительная надежность и долговечность всех агрегатов
Высокая остаточная стоимость и медленная потеря в цене со временем
Отличная проходимость для городского кроссовера
Экономичный расход топлива, особенно в гибридных версиях
Просторный и практичный салон с вместительным багажником
Современные системы безопасности и помощи водителю
Удобная посадка и хорошая обзорность
Среди недостатков чаще всего упоминаются:
Шумоизоляция могла бы быть лучше (особенно на скоростях выше 100 км/ч)
Некоторые материалы отделки салона в базовых версиях выглядят не особенно премиально
Мультимедийная система не всегда интуитивно понятна
Базовый двигатель 2.0 может казаться недостаточно мощным для комфортных обгонов
В целом, Toyota RAV4 остается одним из самых универсальных и практичных автомобилей в своем классе, предлагая оптимальный баланс между комфортом, практичностью, проходимостью и экономичностью, что подтверждается его невероятной популярностью на мировом рынке и статусом бестселлера в сегменте компактных кроссоверов.