Хорошая, просто отличная новость, касающаяся "чумы XXI века" - самокатопрокатного недобизнеса – пришла из соседнего Благовещенска. Его (недобизнес) там, таки, да – запретили!
Мы шли к этому шагу постепенно. Пытались выстроить диалог с операторами электросамокатов, но ничего из этого не вышло. Сначала ограничили передвижение в центре, что встретило массовую поддержку горожан, уставших от хаотичного движения электросамокатов. Однако проблема не исчезла - она переместилась в другие районы города, где поток СИМ стал ещё более бесконтрольным
- заявил в своём ТГ-канале мэр г. Благовещенска Олег Имамеев
Чаша терпения оказалась переполненной не только у жителей города, которым постоянно приходиться озираться, чтобы не быть сбитыми и покалеченными на тротуаре. Власти города наконец то тоже прекрасно поняли истинную торгашескую сущность жадных владельцев парноколёсного недобизнеса, которые – как выясняется – и не собирались соблюдать никакие правила и требования. Зачем? Деньги текли рекой при минимальном напряжении сил и мозга и плевать они на всё хотели с высокой ёлки.
Вероятно, время уговоров и увещеваний для жадных владельцев прокатного недобизнеса и вандалов-пользователей давно прошло. Ну сами посудите – времени и у тех и у других научиться всё делать цивилизованно было более чем достаточно. Не один год! Не смогли? Ну уж нет – скорее не захотели. Всех всё устраивало – до поры до времени. Кроме простых нормальных (а среди пользователей парноколёсного прокатного недобизнеса нормальные люди – исключение! – прим. автора) жителей города и самих городских властей, осознавших, что ситуация вышла из-под контроля.
А мэр Благовещенска Имамеев развивает свою мысль
К сожалению, подавляющее большинство воспринимают эти устройства не как средство передвижения, а как игрушку, игнорируя правила безопасности. Результат — травмы пешеходов, аварийные ситуации и сотни жалоб от жителей. Безопасность людей — наш приоритет, поэтому сегодняшний запрет — вынужденная, но необходимая мера.
Отсюда логический вывод: если одни (то есть – владельцы, – прим. автора) годами не могут обеспечить безопасную эксплуатацию своего имущества (ограничивать скорость, регулировать парковку, требовать соблюдения ПДД РФ, – прим. автора), а другие (то есть – пользователи, – прим автора) с бараньим упорством не желают исполнять правила и требования (нарушение возрастного режима, превышение скорости, создание опасных ситуаций для других участников движения, езда вдвоём/втроём, езда в состоянии опьянения, безобразная парковка и многое-многое другое, – прим. автора), то просто не остаётся ничего другого, как запретить владельцам ведение этого недобизнеса. Это подсказывают и простая неумолимая логика и здравый смысл.
Заметьте – речь идёт не о тотальном запрете электросамокатов!
Подразумевается только анархический прокат парноколёсных транспортных средств. Повторюсь, логика здесь простая – если люди осознанно не хотят подчиняться установленным правилам, игнорируют требования законов Российской Федерации, их просто нужно лишать возможности заниматься любимым прибыльным делом! Ибо не нужно давать людям возможность наживаться за счёт в жизни и здоровья других людей. Как ни странно, владельцы частных электросамокатов – даже значительно более мощных и габаритных, чем их прокатные собратья – почти не доставляют беспокойство жителям города. Да, их меньше, но кроме этого они знают цену своему транспорту, цену ремонта и степени ответственности, а потому и ездят аккуратнее и своё имущество берегут.