Здравствуйте, уважаемые читатели!
У нас такая жара!!!! Жарища, не знаешь куда скрыться от палящего солнца, которое одаривает нас, южан солнечными, горячими, летними лучами, с избытком.
Я осваиваюсь в Телеграме. Не такой он уж и простой, как казалось мне. Подумаешь, написал, мне написали. Такой формат общения, я думала ,и больше никаких возможностей. Но , нет, ошибалась.
Подписалась в Телеграме на наш городок - Темрюк. Новости, события, факты.
И была очень удивлена тем, что до сих пор не решен вопрос, а может он и не ставился, о возмещении ущерба , связанного с крушением кораблей в декабре 2024 года в нашем Чёрном море, в Керченском проливе.
Не могу сказать ничего о компетентности капитанов , но то, что эти суденышки давно должны были "сыграть в ящик" , как утиль, на металлолом в своём состоянии , проржавленные насквозь , кто- то дюже умный приказал им жить до последнего рейса.😔
15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом " Волгонефть - 212" и " Волгонефть - 239".
В результате. в море попало, 9,2 тысячи тонн мазута.
Это очень много, т.к. береговая зона , заполнившаяся этой жижей смерти в экологическом понятии, не такая уж и большая.
А общая сумма ущерба от катастрофы оценивается в 84,9 млрд рублей.
На ликвидацию последствий было потрачено 546 млн рублей и принят иск от властей города Анапы в Арбитражном суде.
Люди и техника работали в тяжёлых условиях. Энтузиасты и неравнодушные к беде у нас в стране не перевелись! Спасибо всем за помощь и вложенный огромный труд в ликвидацию последствий разлива мазута в Чёрном море.
На этом, казалось бы небольшом по масштабам, морской акватории участке , такие колоссальные потери флоры и фауны, а так же заражение морской воды нефтепродуктами в огромном её количестве.
"Росрыбоводство" на основании проведенных исследований оценило общий ущерб в 2,5 млрд рублей.
А вот иск в суд до сих пор не подан на владельцев горе- танкеров.
Новость в Телеграм - канале моего городка меня просто привела в шок!
Оказывается , владельцы танкеров ,в добровольном порядке ущерб компенсировать не собираются.
Таким образом, не дождавшись с "барского плеча" судовладельцев компенсаций, наша Администрация подала на суд, как сообщил новостной наш местный канал в Телеграмме, а так же, официальные новости СМИ Краснодарского края подтверждают этот факт.
Наш Темрюкский район требует взыскать с владельцев этих "развалюх" за причинённые убытки и экологическую катастрофу в нашем районе сумму :
!!!!!!!28 миллионов 301 тысяч 411 рублей 72 копейки!!!!
Так что ,владельцы потерпевших крушение корабликов пусть готовятся судится с нашей администрацией и , надеюсь , даже 72 копейки !!!!, входящие в сумму ущерба , наши власти выиграют!!!!
Суд должен состояться 23 июля этого года. Первое слушание.
" Морспасслужба" так же, подала иск. Сначала оценив ущерб в 314 млн рублей, но пересмотрев свои требования по возмещению ущерба и до сих пор незаконченными работами по ликвидации аварии , иск к судовладельцам был увеличен до 485,1 млн рублей!!!
Вообщем, терпение ожидания добровольного возмещения ущерба у пострадавших " лопнуло" и поход в суд ожидается по моему мнению неоднократный.
Что вЫходят в суде потерпевшие ? Как Вы думаете, уважаемые читатели?
А вот владельцы танкеров намерены оспаривать предложенный вариант : создать фонды на 1 млрд рублей для последующих финансовых выплат в рамках судебных разбирательств для возмещения ущерба .
А найдутся ли такие деньги , если сложить арифметически, почти 100 млрд на возмещение всем пострадавшим ?
Минтранс наконец- то разработал комплексный законопроект по контролю судоходства, обязывающий портовые власти и судовладельцев на законном уровне соблюдать ограничения по погоде, району и сезону плавания. Вышел бы этот закон до зимы , т.к. наш Керченский пролив славится ЧС. Такой закон принес бы результат?
Я предполагала, что дело затихло, или кануло в воду. На форумах и в комментариях были озвучены разные версии по поводу наказания от капитанов до судовладельцев.
Оказывается, только сейчас " лед тронулся" в направлении судебных тяжб.
Что скажите, уважаемые читатели?
Суд то можно выиграть истецам! Но возможно ли владельцу иметь такую огромную сумму при наличии таких захудалых суденышек ?
На что рассчитывали судовладельцы? Это же не крупные компании морской отрасли , а так , не понять какие- местный флот из времен советских и очень уже далеких от нас.
Жду Ваших рассуждений в комментариях.
Подписывайтесь на мой канал❤️
Благодарите за статью 👍
Всем хорошей жизни! 💖