Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Производства.рф

Речная революция: на воду спустили новый круизный лайнер с панорамным рестораном

На заводе «Красное Сормово» спустили на воду головное судно проекта 00840 «Николай Жарков». Заказчиком выступает компания «ВодоходЪ». Разработчик – КБ «Вымпел». В свой первый рейс круизный лайнер отправится в следующем году. За последние 5 лет российский круизный рынок кардинально изменился. По данным портала Круиз.онлайн, после пандемии популярность набрали короткие маршруты продолжительностью 3-4 дня и семейные программы с детской анимацией. Плюс ко всему, благодаря господдержке, флот пополняется современными судами с европейским уровнем сервиса. Снизился и средний возраст пассажиров. Теперь это в основном граждане до 50 лет. К примеру, за прошлый год доля семей с детьми выросла на 20%. Несмотря на то что большинство пассажирских судов в стране эксплуатируется уже более 40 лет, активно идет модернизация флота круизных лайнеров. Поэтому спуск на воду головного судна проекта 00840 «Карелия» – долгожданная цель. «Николай Жарков» оснащен инновационными решениями, которые призваны обеспеч
Оглавление
   aoosk.ru
aoosk.ru

На заводе «Красное Сормово» спустили на воду головное судно проекта 00840 «Николай Жарков». Заказчиком выступает компания «ВодоходЪ». Разработчик – КБ «Вымпел». В свой первый рейс круизный лайнер отправится в следующем году.

Динамика изменений

За последние 5 лет российский круизный рынок кардинально изменился. По данным портала Круиз.онлайн, после пандемии популярность набрали короткие маршруты продолжительностью 3-4 дня и семейные программы с детской анимацией. Плюс ко всему, благодаря господдержке, флот пополняется современными судами с европейским уровнем сервиса.

Снизился и средний возраст пассажиров. Теперь это в основном граждане до 50 лет. К примеру, за прошлый год доля семей с детьми выросла на 20%.

Несмотря на то что большинство пассажирских судов в стране эксплуатируется уже более 40 лет, активно идет модернизация флота круизных лайнеров. Поэтому спуск на воду головного судна проекта 00840 «Карелия» – долгожданная цель.

Современные решения

mashnews.ru  📷
mashnews.ru 📷

«Николай Жарков» оснащен инновационными решениями, которые призваны обеспечить высокую проходимость и комфорт. Две поворотные винторулевые колонки, вертикальный форштевень и транцевая корма улучшают ходовые характеристики и позволяют беспрепятственно маневрировать на узких участках. В итоге география круизов расширяется.

Удобство и комфорт

Пассажирские каюты расположены на четырех палубах, обеспечивая гостям максимальный комфорт и разнообразие вариантов проживания.

На верхней палубе расположился эксклюзивный ресторан – единственный в речном флоте, с панорамным остеклением от пола до потолка (более 3 метров), позволяющим наслаждаться живописными пейзажами во время путешествия.

Широкий выбор кают:

  • 30 стандартных номеров;
  • 44 улучшенных каюты с приватными балконами;
  • 10 просторных апартаментов категории «Делюкс»;
  • 2 роскошных «Гранд сьюит»;
  • 1 специально оборудованная каюта для маломобильных пассажиров.

Инфраструктура для отдыха: бассейн, современный тренажерный зал, оздоровительный SPA-комплекс с парной, а также игровая зона для детей.

Лайнер рассчитан на 180 пассажиров, а заботу о комфорте гостей обеспечивает 97 членов экипажа.

Главные особенности

1.ru  📷
1.ru 📷

Параметры судна:

  • длина – 131 м;
  • ширина –13,8 м;
  • осадка – 2,9 м;
  • скорость – 22 км/ч.

Лайнеры серии «Карелия» спроектированы для круизов в акваториях Каспийского, Азовского, Черного, Белого и Балтийского морей, а также в Финском заливе и на внутренних водных маршрутах, включая направления к Соловецкому архипелагу.

По планам, уже в текущем году теплоход будет передан заказчику, а в начале следующего года состоится дебютный круиз с туристами на борту.

Также подписывайтесь на обновления Производства.рф во Вконтакте, Одноклассниках, Телеграме и Дзене.