Если вы владелец Ford Focus, Kuga, Fiesta, Ecosport или Mondeo, скорее всего, вы уже сталкивались с рывками, толчками или свистами при переключении передач. А может, вам уже предлагали заменить коробку целиком за 300+ тысяч?
Поздравляем — у вас PowerShift. И мы знаем, как его спасти.
🚨 PowerShift — это не автомат. Это робот.
У этой трансмиссии свои болячки:
- Рывки при старте и накате
- Ошибки типа P090C, P07A5, P2832
- Не включаются передачи
- Глохнет на светофоре
- Перегревается в пробках
- «Сначала прошивку сделали, потом сцепление меняли — не помогло»
Это двухдисковый робот с сухим сцеплением, и большинство сервисов не умеют с ним работать. Им проще продать вам новую коробку.
✅ DSG COMPLEX: мы не «угадываем», мы диагностируем
В Санкт-Петербурге мы уже спасли более 900 PowerShift — от Focus до Kuga.
Что делаем:
- 🧠 Компьютерная диагностика с расшифровкой ошибок
- 🔧 Ремонт мехатроника (блока управления)
- 🔄 Восстановление сцепления и замена вилок
- ⚙️ Настройка адаптаций (сброс и обучение)
- 💰 Честный расчёт: вы видите, за что платите
💬 Отзывы говорят сами за себя:
«Ребята с DSG COMPLEX спасли мне коробку! До них в одном сервисе сказали менять мехатроник за 120 000. Здесь отремонтировали за 35 000 и сделали всё за день»
— Артём, Ford Kuga
Читать все отзывы на Яндекс Картах
❗ Частая ошибка — затягивать с ремонтом
PowerShift не любит «поездить пока», особенно если вы уже чувствуете:
- Дёргания
- Пинки
- Не включается передача
- Ошибки типа P2869, P090C
Каждая поездка добивает мехатроник и сцепление. Не доводите до эвакуатора.
🎁 Акция: диагностика — бесплатно!
🚗 Приезжайте в DSG COMPLEX:
📍 Санкт-Петербург, ул. Седова 18
🕘 10:00–20:00
👉 При звонке скажите: «Я с Дзена» — и получите диагностику в подарок!