Шедевр.
Нестандартное, эффектное — такое первое впечатление производит здание Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР, а ныне штаб‑квартира Банка Грузии на улице Гагарина в Тбилиси. Этот архитектурный эксперимент советского времени поражает оригинальностью решения и гармонией с окружающим ландшафтом.
Проектировать здание начали в 1972 году, а завершили в декабре 1975-го по инициативе и проекту архитектора Георгия Чахавы — тогдашнего заместителя министра автодорог — вместе с Зурабом Джалаганией, инженером Темуром Тхилавой и Александром Кимбергом.
Как глава ведомства и одновременно архитектор он сам выбрал участок — склоны Сабуртало над рекой Кура, с перепадом высоты 33 метра между дорогами. Проект уникален тем, что был напрямую заказан без конкурса и сразу задумывался как «одно из немногих индивидуально спроектированных зданий» в советской Грузии.
Строение представляет собой четыре массивных вертикальных ядра (этажностью до 18), соединенных пятью горизонтальными двухэтажными ригелями, словно уложенными друг на друга — три ригеля идут перпендикулярно склону, два вдоль, на разной высоте. Таким образом была реализована концепция «города‑пространства»: здание «парит» над землей, позволяя флоре и пешеходным дорожкам свободно существовать под конструкцией.
В 1981 году авторов отметили премией Совета Министров СССР. А уже после распада страны, в 2008 году, здание приобрел Банк Грузии — с последующей реставрацией и дооснащением интерьера, включая строительство стеклянного куба главного входа.
Этот объект признается одним из выдающихся образцов советского модернизма и брутализма, сравнимым с «Накагин‑билдинг» в Токио или Habitat 67 в Монреале. А BBC называла его «одним из лучших примеров бруталистской архитектуры в мире».