(РОАД) разрабатывает законопроект с мерами против старых машин: хотят ввести частый обязательный техосмотр и повышенный транспортный налог.
Как мы видим, цены на новые автомобили растут в геометрической прогрессии: уже сложно найти базового бюджетного «китайца» дешевле 3 млн₽. Впрочем, найти автомобиль не китайский сборки вообще не представляется возможным: бизнес – конкуренция = монополия. При этом, естественно, продажи новых авто в России упали практически на четверть: в июне было продано 89 599 новых легковушек, подсчитали в Минпромторге, что на 27% меньше, чем в июне-2024, и на 1% — чем в прошлом месяце.
Надо как-то поддержать отечественного продавана!, – подумали власти. «Заботливая» инициатива наших дорогих законодателей может «задушить» владельцев старых автомобилей налогами, штрафами и запретами. Ведь если у тебя нет денег на новую машину – какое ты вообще имеешь право загораживать собой вид из окон служебных иномарок и личных лексусов?!
Автодилеры, разумеется, ликуют – чем меньше на дорогах «ржавых ведер», тем больше шансов впарить людям свежий кредитный «пластик на колёсах».
Но самое восхитительное – это аргументация. Мол, «повысим безопасность» и «улучшим экологию».
Экология? Да бросьте! Если бы это было правдой, сначала заставили бы пересаживаться чиновников, а не пенсионеров и бюджетников.
В России останется только два типа водителей: те, кто может себе позволить новую машину, и те, кто может себе позволить такси или каршеринг. И третий вариант: «безлошадные».
Самые опасные.