Об Авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" скоро судя по новостям нужно будет говорить в прошедшем времени. Так, издание "Известия" выяснили что Минобороны России может отказаться от восстановления единственного у ВМФ авианосца "Адмирал Кузнецов", уже на данном этапе все восстановительные работы на авианосце приостановлены.
Так, командование ВМФ и Объединенная судостроительная корпорации в ближайшее время примут решение целесообразно ли продолжать ремонт и модернизацию на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" и возвращать его в боевой состав флота
Некоторые военные эксперты отреагировали на эту громкую новость и заявили, что авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" Военно-морскому флоту России не нужен, так как он морально и физически давно устарел, и что даже ни какая модернизация ему уже не поможет, и если будет принято решение о прекращении ремонта, то это будет абсолютно правильно. А судьба крейсера ждет одна, это разрезать на металлолом и утилизировать.
Сотрудник Центра изучения стратегического планирования ИМЭМО РАН Илья Крамник отметил, что крейсер имеет не самую современную по конструкции и надежности силовую установку. Поэтому с учетом имеющегося уже у России опыта, надо построить другой корабль, к примеру "перспективный палубный истребитель" с газотурбинной силовой установкой и продвинутым радиоэлектронным оборудованием.
А вот экс-командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц в одном из интервью сказал следующее, "что на перспективу авианосцы в классическом виде российскому флоту не нужны". По его мнению, это огромный дорогостоящий корабль, который может быть уничтожен в течение нескольких минут современными видами вооружения. Это очень дорогое и неэффективное морское оружие.
Но есть и другие мнения по этому поводу. Так, контр-адмирал запаса Михаил Чекмасов с такой позицией не согласен. По его словам, в документах стратегического планирования предусматривается, что на Северном и Тихоокеанском флотах необходимо иметь по авианосному соединению. Он отметил, что, например, такие страны как Индия и Китай наоборот не сокращают а наоборот развивают свой авианосный флот.
После того как "адмирал Кузнецов" в начале 2017 года был отправлен на ремонт и модернизацию у него началась "черная полоса" ну я не знаю даже как еще это можно назвать.
Так например в 2018 году при спуске крейсера на воду случилась авария: плавучий док ПД-50, в котором находился корабль, резко ушел под воду, из-за чего на авианосец упал подъемный кран и повредил часть его палубы. После этого крейсер перевели на 35-й Cудоремонтный завод в Мурманске, где случилось очередное происшествие. В 2019 году на его борту возник пожар, при сварочных работах, искра от сварки попала в трюмное помещение с разлитым топливом. К сожалению, два человека тогда погибли и 14 пострадали. А в 2022 году на борту авианосца возник очередной пожар, который удалось оперативно потушить, и поэтому к счастью обошлось без жертв.
Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" был спущен на воду в 1985 году, а введен в эксплуатацию 20 января 1991 года. Он был пятым кораблем проекта 1143 - серии тяжелых авианесущих крейсеров с перспективными палубными самолетами, а на данный момент он является единственным в России авианосцем.
А что вы думаете по поводу судьбы единственного в России крейсера "Адмирал Кузнецов", нужен ли он нашему флоту, есть ли целесообразность в его дальнейшей модернизации, либо действительно его пора списать и отправить на покой.