Поезд №289 Анапа-Екатеринбург: поездка в ад
Поезд №289 Анапа-Екатеринбург, который должен был стать для многих комфортным способом добраться до дома или на отдых, превратился в настоящую душегубку. Неработающие кондиционеры, температура в вагонах до +33 градусов и полное безразличие руководства сделали поездку для пассажиров невыносимой. Семьи с детьми, пожилые люди и даже те, кто заплатил за купе повышенного комфорта, задыхались в духоте, а некоторые теряли сознание.
Жара и обещания
Поезд №289 отправился из Анапы в Екатеринбург, полный пассажиров: кто-то возвращался с моря, кто-то ехал в гости. Но уже через пару часов после отправления стало ясно: что-то не так. Кондиционеры, обещанные в вагонах, молчали. Температура в плацкарте и купе начала стремительно расти, достигая +33 градусов.
«Дышать нечем, как в бане!» — жаловалась 45-летняя Елена, ехавшая с двумя детьми. Проводники разводили руками, уверяя, что в Ростове-на-Дону вагоны заменят. Но в Ростове ничего не изменилось — поезд продолжил путь с теми же душными вагонами.
Елена рассказала, что ее шестилетняя дочь Маша начала капризничать, а потом и вовсе потеряла сознание от жары. «Я обливала ее водой из бутылки, чтобы привести в чувство, — делилась женщина. — Проводник принес аптечку, но что толку? Воздуха-то нет!» Пассажиры открывали окна в коридоре, но это не помогало: горячий воздух с южных полей только усугублял ситуацию. Начальник поезда, по словам Елены, лишь пожимал плечами: «Мы сообщили руководству, но ничего не можем сделать».
Истории из ада
Елена была не единственной, кто столкнулся с последствиями жары. В пятом вагоне, плацкартном, 60-летний Виктор, ехавший к родным в Екатеринбург, почувствовал себя плохо на второй день пути. «Голова закружилась, в глазах потемнело, — рассказывал он позже. — Я упал прямо в проходе, хорошо, что соседка заметила». Соседка, 30-летняя Анна, вызвала проводника, но медицинской помощи в поезде не оказалось. Виктора отпаивали водой и обмахивали журналом, пока он не пришел в себя. «Я думал, доеду до больницы, а не до дома», — признался он.
В купейном вагоне ситуация была не лучше. 28-летняя Ксения, заплатившая за билет в купе повышенного комфорта, рассчитывала на удобства. Но кондиционер в ее вагоне тоже не работал. «Нам обещали комфорт, а получили сауну! — возмущалась она. — Я беременна, мне нельзя в такой жаре». На одной из станций Ксения почувствовала тошноту и потеряла сознание прямо на перроне, когда вышла за водой. Пассажиры вызвали скорую, но поезд уехал, оставив девушку в больнице. Ее муж, оставшийся в вагоне, требовал объяснений, но проводники лишь твердили: «Ждите, разберемся».
Беспомощность проводников
Проводники поезда, по словам пассажиров, старались, как могли, но их возможности были ограничены. В одном из вагонов проводница Анна раздавала бутылки с водой, но запасы быстро закончились. «Мы просили руководство не продавать билеты в вагоны без кондиционеров, но нас не слушают, — призналась она. — Пассажиры прибывают, а нам приходится выслушивать их жалобы». В другом вагоне проводник Сергей пытался чинить кондиционер сам, но безуспешно. «Я не инженер, что я могу сделать?» — разводил он руками.
Пассажиры вспоминали, что начальник поезда ходил по вагонам, выслушивал претензии, но ничего конкретного не предлагал. «Он говорил: „Пишите жалобы, мы разберемся“, но что толку? — делилась 50-летняя Марина, ехавшая с внуком. — Мой внук задыхался, я боялась, что он не выдержит». Марина пыталась открыть окно в купе, но оно оказалось глухим. В итоге она усадила ребенка в коридоре, где хоть немного тянуло сквозняком.
Проблема не нова
Пассажиры поезда №289 не первые, кто столкнулся с такой ситуацией. Проблемы с кондиционерами на маршруте Анапа-Екатеринбург повторяются из года в год. В вагонах, особенно старых, техника либо не работает, либо включается на пару часов, а потом ломается. «Мы заплатили за билеты, а получили душегубку!» — возмущалась 35-летняя Ольга, которая ехала с мужем и сыном. Ее сын, 10-летний Данил, плохо перенес жару: у него началась мигрень, и он весь путь лежал, не в силах встать.
Ольга рассказала, что в прошлом году ее подруга ездила на этом же поезде и столкнулась с той же проблемой. «Кондиционеры не работают, туалеты грязные, а РЖД как будто не замечает, — говорила она. — Почему нельзя проверить вагоны перед рейсом?» Пассажиры пытались звонить на горячую линию, но там лишь обещали «разобраться». В итоге поезд, который должен был везти людей с комфортом, стал испытанием на выносливость.
Отчаяние и борьба
На одной из станций, в Волгограде, несколько пассажиров решили не продолжать поездку. 55-летняя Галина, ехавшая к дочери, сошла с поезда после того, как у нее случился приступ тахикардии. «Я не могла дышать, сердце колотилось, — рассказывала она. — Лучше потратить деньги на автобус, чем умереть в этом вагоне». Ее поддержали другие пассажиры, которые тоже отказались от дальнейшего пути, несмотря на потраченные на билеты деньги.
Те, кто остался, продолжали бороться с жарой. В одном из вагонов пассажиры собрали подписи под коллективной жалобой, которую передали начальнику поезда. «Мы требуем вернуть деньги за билеты или хотя бы пересадить нас в нормальные вагоны», — говорил 40-летний Дмитрий, отец троих детей. Но ответа они так и не получили. Проводники лишь предлагали открыть окна в коридоре и пить больше воды, которой, к слову, тоже не хватало.