«Формула-1» XXI века: в Петербурге проходит «Гонка Дронов»

Скоростные высокотехнологичные полеты. В Петербурге – «Гонка Дронов». Вот уже несколько лет – это официальный вид спорта. Более того, состязания проходят по олимпийской системе. Сегодня прошли соревнования в одной из дисциплин – самые маленькие дроны.

Это называют «Формула-1» XXI века. Сходства действительно можно обнаружить, но вот чего точно нельзя в Формуле-1 – так это близко подходить к трассе. А здесь дроны маленькие и безопасны для зрителей.

На языке автогонок – это картинг, первый этап подготовки к серьезным болидам. Пилоты как гонщики – в боксах перед стартом проверяют свой транспорт и управление им. Правда механиков тут нет, ты сам себе механик. А вид спорта контактный. Судьи следят, чтобы соперники не таранили друг друга, но при этом рассказывают: «Ты попробуй еще попади специально в дрон соперника».

«Все непреднамеренные столкновения в целом разрешены. Вид спорта, ну особенно вот эти маленькие дроны, вупы контактные, так как пропеллеры защищены. То есть ничего страшного с дроном не случится, если преднамеренно попасть в чужой дрон такого маленького размера. Тут нужен талант еще больше, чем выиграть гонку», – сказал спортивный директор Федерации гонок дронов Санкт-Петербурга Александр Пронин.

Хотя некоторые участники рассказывают, порой эмоции берут вверх – надоевший жужжанием рядом дрон соперника можно и отправить в нокдаун, правда, жертвуя и собой.

«Некоторые ребята летят медленно, это обычно в квалификации происходит, ты видишь дрон перед собой, тебе надо его как-то безопасно обогнать, иногда это не получается сделать и вместе вы падаете. Чаще всего я просто врезаюсь в дрон, а он падает, но это не самая лучшая моя сторона в гонках», – сказал студент СПбГУТ им. проф. М. А. Бонч-Бруевича Матвей Садовников.

Участники используют специальные очки для управления дронами, но эта реальность не виртуальная, а весьма реальная: сигнал с камеры дрона поступает с задержкой несколько миллисекунд.

«У него видеокамера есть, при полете мы видим, что показывает камера, с хорошей частотой показа», – отметил участник соревнований Богдан.

Все пилоты должны разбираться и в скорости, и в механики дронов. Они сами их собирают, и устанавливают более надежные детали. Со временем, как и пилоты болидов, пересаживаются на машины мощнее и быстрее.

«Пилот, который пилотирует дрон, и пилот, и техник, и штурман. Пилот должен уметь все. Нужно обладать знаниями и инженерии, и программирования, и так далее», – сказал заместитель исполнительного директора по молодежной политики Федерации гонок дронов Санкт-Петербурга Михаил Березкин.

На трассе необходимо проходить сквозь специальные рамки, если этого не сделать, это называется «заблудился» – результат круга обнуляется. Эти гонки – не хобби, это уже официальный вид спорта, и на другие гонки участники могут смотреть немного с высока.