Когда я уволился из магазина и пошёл работать в строительную компанию «Тазстройэнерго», я и представить не мог, во что ввязываюсь. Мне предложили должность заведующего склада — первая серьёзная работа, настоящая ответственность. Только вот работать предстояло не в офисе, а на краю мира — на стройках в самых диких местах Ямала: Антипаюта, Гыда, Находка. Где нет дорог. Нет связи. И нет права на ошибку. ⸻ ❄️ По зимнику — в никуда Добраться туда можно было только двумя способами: • Зимой — по «зимнику»: искусственной трассе, которую поливают водой, и она замерзает в прочный лёд. • Летом — по реке, на барже, когда лёд сходит и открывается навигация. Но был ещё третий, самый суровый путь — болотоходы Т-130. Это огромные гусеничные тракторы, тащившие за собой 2–3 саней с грузом и жилой вагон для экипажа. Эти машины шли по дикой тундре, где минус 50 — это норма, а ветер срывает даже мысль. Рейсы длились до двух недель. Неделя — туда, неделя — обратно. Две недели в белом аду, где нет даже
Выживание в тундре. Как я жил в железной бочке и чудом не погиб в аварийном вертолёте
13 июля13 июл
1376
3 мин