Недавно губернатор Севастополя Михаил Развожаев объявил о планах строительства единой пешеходной зоны протяженностью 5 км, которая соединит мыс Хрустальный и Новый Херсонес. Проект также включает возведение гостиницы на побережье, реализацией которого займется банк «СПБ».
Это заявление вызывает вопросы и беспокойство. Едва утихли обсуждения вокруг культурного кластера, как планы расширяются. К тому же, у жителей Севастополя накопилась усталость от подобных масштабных строительных проектов.
Чья идея и почему «СПБ»?
Во время доклада В.В. Путину о строительстве культурного кластера на мысе Хрустальном, из уст губернатора мы узнали, что проект будет осуществляться по поручению президента:
«По вашему поручению 15-гектарный парк будет рядом с комплексом. Благоустроены все пространства, и будет создана единая пешеходная зона от старого центра города, от Приморского бульвара через мыс Хрустальный в Карантинную бухту, где будет строиться гостиница до «Нового Херсонеса». То есть это будет единое пешеходное потрясающее пространство более 5 километров длиной».
Непонятно, почему столь масштабный проект не обсудили с горожанами, не провели опрос, как это делалось ранее. Оказывается, возможно обойтись без этого, ведь поручение президента – это служебный документ, указывающий на необходимость решения проблем или выполнения мероприятий. Формально, все законно.
Однако, возникает вопрос: почему именно банк СПБ? Информация о тендерах по этому участку отсутствует. Значит, их не проводили? Почему выбор пал именно на этот банк?
Более того, "Санкт-Петербург" – коммерческий банк, а значит, 5-километровая территория в центре Севастополя станет частной собственностью, чьим-то бизнесом.
Вот что по этому поводу пишут севастопольцы в соцсетях:
Галина Турсунбаева
... зачем нам история, хорошая медицина, нам туристы нужны, чтобы банки процветали, главное только чтобы про туалеты на набережной не забыли...
Alexandr Sporov
Во что наш Севастополь превращается?! Севастополь - город военных моряков, а сейчас.. город пришлых блатников, воров и еще.........?
Оксана Степанова ответила Сергею
Сергей, для защиты города нам создадут яхтенный флот и дивизию загоревших отдыхаек. Реалии таковы, что Штаб Флота восстанавливать видимо и не будут. в скором времени объявится какой-то Х-банк и построит там бизнес - апартаменты.
Иванна Цветочек
От Сак до Евпатории столько места..а Феодосия, а Керчь...а сколько прибрежных сёл и деревень...нет, они хотят разрушить Город-Герой Севастополь....ВМБ ЧФ РФ
По следам красной линии
Недовольство горожан объяснимо, ведь каждый понимает, какую цену придется заплатить за такое благоустройство. Речь идет не о деньгах, а о ценностях, таких как память, история, защита города и доступ к морю. Мы отметили красной линией на карте будущую пешеходную зону и решили пройти по ней, чтобы оценить возможные потери.
Начиная от мыса Хрустальный в направлении Нового Херсонеса, мы попадаем на участок с диким пляжем, популярным у местных жителей. Далее располагается территория Яхт-клуба № 57 ЧФ РФ, старейшего в Севастополе. Как известно, на его месте планируют построить марину для частных яхт, что вызвало широкий общественный резонанс.
Мнение горожан:
strelec
И с какого перепугу переносить яхтенную школу ЦСКА из уютной бухты к канашке вместо Моби Дика? У банкиров морда не треснет непременно возле моря гостиницу мостить?Бесстыдно отжимать у детей их любимое место. "Крепкий турок" совсем берега попутал.
Сергей67
Годами там был яхт-клуб. И тут пришёл дядя с материка и всех вон. Вот она сущность банкиров. Получается у кого деньги у того власть.
В соцсети «ВКонтакте» даже была создана петиция в защиту сохранения детского спортивного яхт-клуба ЦСКА на прежнем месте, но увы… Ее перенесли в итоге в Казачью бухту, с последующим планом разместить на территории частного яхт-клуба «Моби Дик» в Мартыновой бухте. Однако городская администрация игнорирует специфику Мартыновой бухты. Особенности, такие как небольшая глубина фарватера, ограниченное количество мест для причала, сложные ветровые условия, наличие мидийной фермы и короткая береговая линия (значительно уступающая Александровскому мысу), делают это место неподходящим для парусной школы. Также здесь невозможно проводить соревнования, требующие одновременного выхода на воду большого количества яхт.
Следом за яхт-клубом по линии идет пристань, причал №160, пристань Рыбколхоз, еще одна пристань и МОЛ.
С МОЛом связано много вопросов. Как будет организована пешеходная зона, учитывая современные требования безопасности? Сегодня здесь регулярно проходят учения подразделений Черноморского флота, что обусловлено оперативной обстановкой. За МОЛом тянется полоса дикого пляжа, причал № 164 и береговая батарея № 10. Это уникальное сооружение, построенное в 1834 году, является памятником истории, но доступ к нему закрыт. Что с ним будет — неизвестно.
Далее до Нового Херсонеса тянется уникальная береговая линия с небольшими причалами и пляжами. Например, пляж «Скалки». Скорее всего, и они исчезнут.
Но это еще не все. В планах также строительство гостиницы. Место ее расположения пока не определено: возможно, на территории яхт-клуба или в Мартыновой бухте. В связи с этим возникает вопрос: куда будут направлены сточные воды? Если учесть все постройки (кафе, магазины, гостиницы) вдоль 5-километровой прибрежной зоны и саму гостиницу, то во что превратится море?
Более того, у некоторых жителей вызывает недоумение приоритет культуры над медициной и демографией. Кто будет посещать культурные кластеры и протяженные пешеходные зоны, если на первом плане стоят более насущные социальные проблемы?