Найти в Дзене

В Башкирии мосты «ремонтируют» травой и землёй — сколько ещё продлится этот дорожный абсурд?

В Башкирии ямы на аварийном мосту залатали землёй и травой — именно так дорожники попытались справиться с разрушенным покрытием. Об этом сообщил телеканал UTV. Речь идёт о мосте в селе Байкибашево Караидельского района. По словам местных жителей, конструкция вот-вот обрушится. Люди обратились к главе региона с просьбой провести капитальный ремонт, однако в ответ на сигнал бедствия на место прибыли рабочие и просто засыпали ямы подручными материалами — травой и грунтом. Повреждения при этом устранены не были. Тем не менее власти поспешили заявить, что поводов для паники нет. «Опасности разрушения моста в Байкибашево на 12 июля нет. В ситуации разбираемся с коллегами из профильных отделов», — сообщили в республиканском Управлении дорожного хозяйства. Людей вывели красить бордюры перед приездом Хабирова Это не первый случай, когда ремонт дорожной инфраструктуры в регионе вызывает вопросы. Ранее жители Ишимбая жаловались на отсутствие работ на Бельском мосту, где капитальный ремонт так и н
   Фото: UTV
Фото: UTV

В Башкирии ямы на аварийном мосту залатали землёй и травой — именно так дорожники попытались справиться с разрушенным покрытием. Об этом сообщил телеканал UTV.

Речь идёт о мосте в селе Байкибашево Караидельского района. По словам местных жителей, конструкция вот-вот обрушится. Люди обратились к главе региона с просьбой провести капитальный ремонт, однако в ответ на сигнал бедствия на место прибыли рабочие и просто засыпали ямы подручными материалами — травой и грунтом. Повреждения при этом устранены не были.

Тем не менее власти поспешили заявить, что поводов для паники нет.

«Опасности разрушения моста в Байкибашево на 12 июля нет. В ситуации разбираемся с коллегами из профильных отделов», — сообщили в республиканском Управлении дорожного хозяйства.

Людей вывели красить бордюры перед приездом Хабирова

Это не первый случай, когда ремонт дорожной инфраструктуры в регионе вызывает вопросы. Ранее жители Ишимбая жаловались на отсутствие работ на Бельском мосту, где капитальный ремонт так и не начался, несмотря на официальные заявления.
Аналогичная ситуация сложилась и с ремонтом Уфимского моста. Подрядчик — компания «Уралмостострой» — добился увеличения финансирования на 700 млн рублей, что привело к затягиванию сроков сдачи объекта.

Пока чиновники и подрядчики согласовывают новые условия, жители республики продолжают сталкиваться с неудобствами и потенциально опасными дорожными условиями.

Становится очевидным: проблема не в отдельных «странных ремонтах», а в системном подходе к дорожному хозяйству региона. Вопрос лишь в том, сколько ещё мостов придётся «подсыпать травой», прежде чем что-то действительно изменится.