Снова с вами ваш Юра-дальнобойщик, и сегодня расскажу историю, которая началась как обычный рейс, а закончилась… ну, в общем, вы уже поняли — песком, буксиром и парой часов нервотрёпки. Сегодня расскажу вам одну такую историю. Ту, что началась с утреннего кофе на стоянке, а закончилась... в объятиях песка. Если любите такие приключения, подписывайтесь на канал «Жизнь дальнобойщиков из СССР» — у нас всегда есть, что рассказать
Начало дня: заправка, дорога и первые звоночки
Помните, как пахнет утро на траке? Бензин, свежесть перед рассветом, чуть горьковатый аромат кофе из термоса. Я проснулся на стоянке, где ночевал. Рядом — полицейская машина, её красные огни лениво мигали в предрассветной дымке. Дорога уже шевелилась, просыпалась — значит, и мне пора.
Обхожу своего железного коня, проверяю: трейлер смазан, колёса прошприцованы, всё в порядке. Вот она, привычная магия подготовки — ритуал, без которого дальнобойщик как без рук.
Первая остановка — заправка. Цены, как девушки в придорожном кафе: на вывеске одно, а подходишь ближе — совсем другое. Но эта заправка — последний островок дешевизны перед Флоридой, так что заливаю полные баки. На $480. "Хватит до дома", — думаю, и... о, как же я ошибался.
Дорога, которая нырнула под воду
Десятка (I-10) встретила меня привычным гулом шин. GPS, наш верный, но иногда подкалывающий друг, вдруг показал резкий поворот — будто дорога ныряет под воду. "Шутник", — усмехнулся я. Но нет: реальный крутой вираж, потом подъём. Если бы вёз оверсайз — пришлось бы искать объезд. Но мне повезло: мой груз проходит.
А потом... Флорида. Солнце, пальмы, тепло, которое обнимает тебя, как старый приятель. И песок. О, этот коварный, мягкий, словно пух, песок...
Как я подружился с песком
Въезжаю в штат, настроение хорошее. Дорога, солнце, музыка… Решил свернуть на обочину — ну, знаете, как бывает: "Тут удобнее развернуться". И в один миг превратился в участника квеста "Выберись, если сможешь" и… сел в песок по самые мосты.
Колёса провалились мгновенно, будто земля под ними вздохнула и сказала: "Останься, поговорим".
Включаю все ведущие — бесполезно. Чем больше газу, тем глубже закапываюсь.
Что делать? Только ждать помощи.
Два часа ожидания и велодер — мой новый лучший друг
Хорошо, что рядом оказалась какая-то контора. Мужики не отказали, сказали: «Жди, приедет тягач». Два часа. Два часа я смотрел, как муравьи ползут по песку, как солнце медленно переползает через небо, и думал: "Вот бы сейчас термос с кофе..."
Но всё разрешилось. Приехал велодер — здоровенный, как добрый великан из сказки. Цепляемся, натягиваем трос, и... потихоньку, как будто боясь спугнуть удачу, мой трак выбирается из песчаного плена.
А потом — обязательный ритуал: закапываю ямы, которые нарыл. Негоже оставлять после себя такие сюрпризы для других водителей. Дорога ведь у нас одна на всех.
Дальше в путь: мухи, грязь и один очень странный столб
Выбрался на асфальт — и будто заново родился. Но дорога, как старая знакомая, тут же подкинула новые приключения:
- Мухи-бл*дники (вы же знаете этих наглых созданий?) атаковали стаями. Бьются в лобовуху, оставляют пятна — хоть каждые пять минут мойся. Наверное, они думают, что моё стекло — это их личное пространство для романтических свиданий.
- На стоянке пришлось отмывать стёкла. Вода, тряпка, и снова в путь — чистота, хоть и ненадолго.
- А ещё... странный столб с искусственными ветками и антеннами. Серьёзно, кто-нибудь знает, что это? Пишите в комменты — может, разгадаем эту тайну вместе
Вот так, дорогие, один неосторожный манёвр — и два часа потерянного времени, нервы и лишние расходы. Но если относиться к ней с юмором и теплотой, даже песчаные ловушки становятся просто ещё одной историей, которую потом расскажешь друзьям.
Так что — ровных вам дорог, жёстких обочин и побольше хороших приключений. А если хотите ещё таких историй — подписывайтесь на "Жизнь дальнобойщиков из СССР". У нас их ещё много
P.S. А вы когда-нибудь застревали в самом неожиданном месте? Делитесь в комментариях — посмеёмся вместе.