К сожалению, у Германии не так много юридических возможностей, чтобы задерживать суда «теневого флота» с российской нефтью, сообщил эксперт Института политики безопасности в Киле Йоханнес Петерс. Власти Германии не могут останавливать суда, но могут запрашивать наличие страховки от разливов нефти. И если её нет, то тут уже можно использовать какие-то способы воздействия на эти суда, заявил Петерс. По его словам, проверки касаются в основном судов, перевозящих российскую нефть. Петер заявил, что морское право не позволяет задерживать суда без оснований, но немецкие власти будут предпринимать все возможные усилия, чтобы осложнить поставки российской нефти и сделать экономически непривлекательной её перевозки для судовладельцев.
К сожалению, у Германии не так много юридических возможностей, чтобы задерживать суда «теневого флота» с российской нефтью, сообщил эксперт Института политики безопасности в Киле Йоханнес Петерс.
Власти Германии не могут останавливать суда, но могут запрашивать наличие страховки от разливов нефти. И если её нет, то тут уже можно использовать какие-то способы воздействия на эти суда, заявил Петерс.
По его словам, проверки касаются в основном судов, перевозящих российскую нефть.
Петер заявил, что морское право не позволяет задерживать суда без оснований, но немецкие власти будут предпринимать все возможные усилия, чтобы осложнить поставки российской нефти и сделать экономически непривлекательной её перевозки для судовладельцев.