Найти в Дзене
Стеклянный

Столетие великой воздушной гонки в монетах Австралии, часть 2

Хоть бы кто - нибудь заметил, что в статье о серии монет "Столетию великой воздушной гонки", не хватает одной монеты. Значит не внимательно читаете мои статьи. Ну хорошо. Не буду держать во вне ведении и расскажу о последнем участнике.  Этот экипаж принял участие уже после чествования
победителей, но все равно вошел в этот набор монет. Последний экипаж в составе Рея Парера и Джона Макинтоша вылетел из
Лондона 8 января 1920 года на самолёте «Эйрко DH.9D». Пилоты уже не
надеялись на успех, а просто решили доказать всему миру, что полёт на
Зелёный континент — не единичный подвиг, а вполне выполнимое задание.
Летели не без приключений. Дважды промахивались мимо аэродромов и шли
буквально с пустыми баками. Над Италией двигатель самолёта загорелся и
только экстренное перекрытие топливопровода и отключение мотора спасло
экипаж. В сирийской пустыне на лагерь британцев напали местные жители,
от которых они отстреливались из револьверов, прежде чем смогли
экстренно эвакуироваться. В ко

Хоть бы кто - нибудь заметил, что в статье о серии монет "Столетию великой воздушной гонки", не хватает одной монеты. Значит не внимательно читаете мои статьи. Ну хорошо. Не буду держать во вне ведении и расскажу о последнем участнике.  Этот экипаж принял участие уже после чествования
победителей, но все равно вошел в этот набор монет.

-2

Последний экипаж в составе Рея Парера и Джона Макинтоша вылетел из
Лондона 8 января 1920 года на самолёте «Эйрко DH.9D». Пилоты уже не
надеялись на успех, а просто решили доказать всему миру, что полёт на
Зелёный континент — не единичный подвиг, а вполне выполнимое задание.
Летели не без приключений. Дважды промахивались мимо аэродромов и шли
буквально с пустыми баками. Над Италией двигатель самолёта загорелся и
только экстренное перекрытие топливопровода и отключение мотора спасло
экипаж. В сирийской пустыне на лагерь британцев напали местные жители,
от которых они отстреливались из револьверов, прежде чем смогли
экстренно эвакуироваться.

-3

В конечном итоге спустя 206 дней — 1 августа 1920 года, Парер и Макинтош
достигли Австралии, где премьер-министр поблагодарил их за смелость и
премировал поощрительным призом в размере 500 фунтов стерлингов. В ответ
авиаторы вручили Хьюзу бутылку виски, проделавшую весь этот путь из
Великобритании.

-4

Сейчас, летая на отдых в жаркие страны, мы не задумываемся, каково было
авиаторам прежних времён прокладывать путь в будущее для нас. И, если
Голливуд внезапно задумает снять эпическое полотно об их приключениях,
этот сюжет послужит хорошей основой для сценария.

Данная статья  была написана замечательным автором - Александром Потёмкиным, которая, я надеюсь, всем очень понравилась.