В России предложили ужесточить допуск к вождению людей старше 60 лет. В документе, подготовленном МВД, говорится, что такие водители чаще становятся виновниками аварий, – на долю старшего поколения приходится свыше 30% смертей пешеходов и велосипедистов. С 2017 по 2024 год количество аварий по вине лиц старше 60 лет выросло на 25%, число погибших увеличилось на 33%, а пострадавших – на 22%.
Среди предложений – усилить медицинский контроль за состоянием здоровья таких автомобилистов, адаптировать дорожную инфраструктуру с учетом возрастных особенностей, разработать программы проверки навыков вождения.
Отдельные положения документа вызывают определенный скепсис у экспертов. Автоадвокат, эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько задается вопросом: «Например, что такое адаптация дорожной инфраструктуры с учетом возрастных особенностей? Что это вообще такое? Построить поликлиники каждые 100 метров, чтобы, если стало плохо водителю, он мог обратиться? Или как? Не совсем понятно, что имеется в виду».
Механизмы допуска к вождению хотят пересмотреть к 2030 году – к этому времени в стране прогнозируется рост числа людей старше 60 лет, сказано в документе.
Эксперты указывают и на финансовую составляющую вопроса, поскольку все медицинские справки являются платными – даже в государственных медицинских учреждениях, даже выписка от нарколога и психиатра. Дополнительные обследования для возрастных водителей обернуться для них новыми расходами.
Предложения министерства вряд ли снизят количество ДТП с участием водителей старшего поколения, тем более что есть другая проблема, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
«В России медицинские справки для получения водительских удостоверений покупаются и продаются. Достаточно зайти в поисковик – и будет сразу все видно: в промышленных объемах, в том числе с доставкой, без прохождения каких бы то ни было медицинских процедур, даже с проставленным наркологом и психиатром. Пока такая практика существует, все усилия МВД обречены на полный провал».
В июне Госдума расширила полномочия ГАИ по отзыву водительских прав. Новым поводом станет выявление опасных диагнозов вне специальных медкомиссий – по факту обычных диспансеризаций или посещений поликлиник. Оспорить лишение прав автомобилисты смогут в течение трех месяцев, пройдя повторное обследование. В случае принятия закона он вступит в силу с 1 марта 2027 года, – пишет BFM.