В Поднебесной состоялся старт продаж Smart #3 — в комплектациях 2026 года. Диапазон цен на модель — от 164 900 до 209 900 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 1,79–2,28 млн рублей. При этом специальная версия Brabus 2026 года оценена в 259 900 юаней (около 2,83 млн рублей).
Новый автомобиль продолжает философию дизайна марки «Чувственность и острота». Наиболее заметным внешним отличием от предыдущих версий стоит считать перенос логотипа бренда Smart с задней стойки на переднее крыло. Позиционируется модель в качестве компактного кроссовера; габариты модели составляют, соответственно: в длину — 4400 мм, в ширину — 1844 мм, в высоту — 1556 мм; колесная база — 2785 мм.
Новинка комплектуется 19-дюймовыми пятиспицевыми дисками в стандартной комплектации — и 20-дюймовыми в качестве опции. Есть панорамная крыша. Покупателям на выбор добавили два новых цвета кузова Ceramic Cream и Electron Blue, что увеличило общее количество цветов кузова до восьми.
В топовой комплектации установлено 23 датчика, в то время как в других комплектациях — 18 датчиков, для реализации расширенных функций помощи водителю, включая парковочный ассистент, предупреждение о выезде из полосы движения, ассистент при смене полосы движения, ассистент при движении в пробке, мониторинг слепых зон и др.
Новый Smart #3 предлагается как с задним, так и с полным приводом, в то время как версия Brabus доступна исключительно с полным приводом.
Соответственно, заднеприводная модификация предлагает синхронный электродвигатель с постоянными магнитами на задней оси мощностью 268 л. с. (343 Нм), а литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 49 кВт*ч обеспечивает запас хода на одной зарядке до 415 км — или же можно выбрать литий-карбоновую батарею на 66 кВт*ч, с запасом хода в 555 км. При этом самое быстрое время разгона от 0 до 100 км/ч — 5,4 секунды.
Полноприводная модификация оснащается передним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 154 л. с. (200 Нм), а задний электромотор — такой же, как у заднеприводной версии; аккумулятор — литий-карбоновый, емкостью 66 кВт*ч, обеспечивающий запас хода 520 км. Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч — 4,3 секунды (и 3,6 секунды для версии Brabus).
Поддерживается функция быстрой зарядки, так что пополнить заряд аккумулятора при помощи постоянного тока с 10% до 80%, согласно «паспорту», получится менее чем за 30 минут.
Обе модификации отличаются «Т-образной» компоновкой кабины, с четырьмя привычными круглыми дефлекторами обдува. В салоне покупатель найдет 9,2-дюймовую ЖК-панель приборов, 10-дюймовый проекционный дисплей и 12,8-дюймовый центральный сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, работающей на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
Заметное отличие заключается в том, что версия Brabus украшена красной строчкой — для создания этакой «спортивной атмосферы»; внешняя часть рулевого колеса заменена на замшу вместо кожи, как в стандартной версии, логотип Brabus на рулевом колесе может подсвечиваться, а подголовники выполнены в фирменном стиле [Brabus]. Кроме того, вся серия обновленного Smart #3 оснащается дорогой аудиосистемой с 13 динамиками и 64-цветной фоновой подсветкой.
Материалом поделились коллеги из «5 Колесо»
#MPS