Информационный портал МашТех подвёл итоги международной промышленной выставки Иннопром, прошедшей в Екатеринбурге. Эксперты отметили сложность цифровой трансформации в отечественной промышленности, проблемы с внедрением искусственного интеллекта и вызовы в различных секторах — от электроники до авиации. В центре внимания также оказались вопросы развития робототехники, программного обеспечения и продвижения новых отечественных технологий.
Посетители выставки отметили, что российские участники проявили большую ответственность, чем их китайские коллеги. Однако при внедрении искусственного интеллекта (ИИ) по-прежнему ощущается дефицит данных и квалифицированных специалистов. Представители отрасли обещают появление российских ИИ-решений для инженерных задач в авиационной промышленности. Тем не менее, цифровизация в целом воспринимается как сложный и долгий процесс, требующий значительных ресурсов и терпения. «Бардак цифровизации не поддается. Но без цифровизации бардак не выявить», — констатируют эксперты, подчеркивая, что сама цифровизация становится своеобразным этапом на пути к полноценной «ИИзации», которая, по их мнению, станет ключевым направлением развития.
Важным моментом обсуждения стало замещение программного обеспечения: эта задача признана значимой, но второстепенной по сравнению с необходимостью замены конечного продукта. Помимо этого, НАМИ представил на Иннопроме беспилотный автомобиль Aurus, демонстрируя инновации в сфере автотранспорта.
В сегменте электронного машиностроения ожидается выделение 73,8 млрд рублей на развитие отрасли. Вместе с тем производители электроники выражают недовольство демпингом иностранных компаний на государственных закупках, который, по их словам, заставляет работать с убытками. Также вызвало критику сокращение государственной поддержки, что усугубляет ситуацию. Интересен факт, что четыре топ-менеджера ГК «Элемент» в 2024 году получили премии на общую сумму 393,9 млн рублей — это в 11,4 раза больше, чем в предыдущем году, что вызывает вопросы у отраслевых наблюдателей.
В авиационной промышленности Минпромторг предъявил Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) требование на сумму около миллиарда рублей. При этом утверждается, что это не скажется на графике сдачи гражданских самолетов. На выставке премьер-министру Михаилу Мишустину был представлен опытный образец обновленного самолета Ил-114-300. Кроме того, в России испытали систему закрытой кабины для самолетов будущего, что свидетельствует о работе над инновационными технологиями в авиации.
В сфере робототехники в рамках национального проекта «Средства производства и автоматизации» уже использовано 14% от запланированных на год средств. Совладелец «Группы Астра» получил контроль над производителем промышленных роботов Technored, а основатель сети DNS инвестировал в этот сектор, однако отмечаются некоторые вопросы и риски, связанные с этими вложениями.
Что касается программного обеспечения, ERP-система от 1С, несмотря на высокую нагрузку на инфраструктуру, сохраняет лидирующие позиции в рейтинге отечественного софта, что отражает её востребованность в промышленности.
В области PR одним из заметных событий стало участие министра в продвижении нового отечественного электромобиля. Однако у экспертов и общественности остаётся много вопросов относительно этой машины, главным из которых является её перспективность и жизнеспособность на рынке.
Иннопром 2025 стал платформой, где были выявлены ключевые проблемы и тренды российской промышленности: от необходимости глубокой цифровизации и развития ИИ до реформирования отраслевых программ поддержки и поиска новых технологических решений.