Приветствую вас коллеги рыбаки и охотники. Команда "Диалоги о рыбалке", в компании с Сергеем Чесноковым (коммерческим директором компании SOLAR) и Александром Васильевым (директором РусЛодка), отправилась на границу Кемеровской области и республики Хакасия, в район Поднебесных Зубьев, в верх по реке Бел-Су. Путешествие одного дня на водометных лодках, чтобы показать вам красоту Горной Шории и рассказать о истории зарождения ПВХ лодок и лодок с НДНД дном в честности.
Конструкция лодок с НДНД была еще описана в книгах времен СССР, но ни кто из существующих производителей не брался за серийное производство. Компания SOLAR первая, кто рискнул и создал лодку с надувным дном низкого давления. И представили её на рыболовной выставке в Москве.
Сейчас же эти лодки самые популярные среди рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха. 15 лет назад Компания РусЛодка на ряду с SOLAR, также поверила в идею лодки с надувным дном низкого давления и начала их производить. Время показало, что такая конфигурация очень удачна и имеет ряд неоспоримых преимуществ, прежде всего это:
- грузоподъемность (за счет дополнительного отсека лодка может нести доп.нагрузку),
- скорость (за счет надувного дна лодке легче глиссировать и она имеет меньшую осадку) ,
- удобство эксплуатации (сборка/разборка).
Идея выпускать лодки НДНД появилась еще в начале 2000-х годов. Чтобы выпустить серийную модель первопроходцам предстояло пройти долгий путь: процесс подбора материала с нужными физико-механическими свойствами. Геометрию лодки и киля приходилось постоянно дорабатывать и заново испытывать. Лишь спустя пол года, нужные материалы были подобранны, далее началась работа по гидродинамике. И данные процессы не останавливаются и по сей день. Производители всегда стараются улучшить, то что есть. Придумать что то новое, для решения всех задач потребителя.
Важная особенность при производстве ПВХ лодок - это микроклимат в цеху, выдержание определенных температур, влажности. Не все производители это соблюдают, зачастую пренебрегают, т.к. для этого нужно приобретать и устанавливать дорогое оборудование. А это напрямую зависит на качество проклеиваемых швов, адгезию клея.
Еще один важнейший фактор для выпуска качественных лодок - это люди, мастера с опытом, которые выполняют все работы в ручную.
В компании Руслодка за многие годы работы сбился коллектив опытных мастеров, а технологический процесс отлажен до мелочей. Самое старое поколение из которых работали еще на Уфимском заводе резиновых изделий, которые клеили всем известные "Уфимки" и "Нырки". Поэтому компания смело готова давать гарантию на свои лодки целых 7 лет!
Одно из главных преимуществ лодок с НДНД - это ее легкость, в отличии от лодок с пайолами (жесткий фанерный или алюминиевый пол). Также НДНД лодка получила удачные ходовые качества. Так как дно надувное, у лодки значительно меньше осадка и больше водоизмещение. По сути сам корпус надувной лодки с надувным дном низкого давления находится уже над водой, т.е при ускорении и выходе на глисс, двигателю нужно меньше усилий для выталкивания лодки из воды, нужно просто ее разогнать до нужных скоростей.
Для сравнения, корпус лодки с НДНД пойдет на 5-6 км/ быстрее, чем и ПВХ лодка с пойолами такой же длинны. Также это приведет к экономию топлива.
Еще одно огромное преимущество лодок НДНД - это сборка и разборка. Вам потребуется просто накачать или спустить корпус лодки включая дно. Не нужно монтировать пол и стрингера. Особенно это актуально ранней весной и осенью, когда температура окружающей среды низкая, на берегу грязь и п.р.
На сегодняшний день, модельный ряд ПВХ лодок представляет собой более тридцати различных модификаций. От простых пляжных лодок, до серьезных экспедиционных. Под разные запросы и условия эксплуатации.
Приобрести современные ПВХ лодки с надувным дном низкого давления можно на нашем сайте РусЛодка.
Полное видео этой передачи с С.Чесноковым и А.Васильевым можно посмотреть на нашем канале: