Он уже вырыл себе могилу, но ему всё ещё нравится копать глубже.
Девочки снова дерутся — только для одной из них это драка насмерть. Вражда между Трампом и Маском вновь разгорелась, когда Маск громогласно заявил, что будет активно бороться против любых политиков, проголосовавших за "Великолепный Закон" Трампа. Только не подумайте, что это внезапное проявление сочувствия со стороны Илона к американскому народу — он просто в бешенстве из-за того, что у него отберут все его государственные деньги. Закон с трудом прошёл Сенат, но тем не менее, Трамп решил покончить с вмешательством Маска. Теперь он угрожает натравить на него DOGE и даже «рассматривает возможность» депортации. Для большинства людей это звучит уже достаточно мрачно, но на самом деле это — похоронный звон для империи Илона.
Начнём с самого главного: депортация. Может ли Трамп вообще депортировать Маска?
Будем честны: при Трампе законы о депортации становятся крайне мутными. Но учитывая, что Маск — известный белый мужчина с правыми покровителями, просто выкинуть его из страны без надлежащей юридической процедуры почти наверняка расколет базу поддержки Трампа и ограничит его власть. Так что он этого не сделает. Сначала он демонизирует Маска — а для этого у него масса поводов. Против компаний Маска ведётся множество расследований, включая мошенничество с проводами (wire fraud) и потенциальное непредумышленное убийство. Более того, Маск открывал свои первые компании в США, находясь по студенческой визе, что делает его в тот период нелегальным иммигрантом. То есть, если Трамп захочет его депортировать, у него достаточно компромата, чтобы обосновать это в своём «кенгурином суде».
Если вы хотите читать больше интересных историй, подпишитесь на наш телеграм канал: https://t.me/deep_cosmos
Но нанесёт ли депортация вообще вред Илону? Tesla не нуждается в нём на месте, да и SpaceX или X — тоже. Подчеркну: ни одна из этих компаний не зависит от его инженерного, управленческого или операционного участия. Его основная роль — привлечение капитала, причём многие из его главных инвесторов уже находятся за границей. Так что депортация будет больше цирковым проявлением силы, которое повредит и без того изношенной репутации Маска, чем реально его уничтожит.
Разумеется, совершенно очевидно, что Трампу не следует депортировать Маска...
Так что угрозы депортацией — это просто предупредительный выстрел. А вот натравливание DOGE — это уже удар в горло.
Теперь уже широко известно, что Маск построил свою империю благодаря десяткам миллиардов долларов в виде федеральных грантов, субсидий, контрактов и других видов финансирования. За последние 20 лет он получил более 38 миллиардов долларов от правительства. Но что редко обсуждается — это то, что нынешнее функционирование этих компаний тоже зависит от государственных денег.
Возьмём SpaceX. Из 134 запусков, совершённых в 2024 году, ошеломляющие 89 запусков были миссиями Falcon 9 для Starlink. Один запуск Falcon 9 обходится SpaceX примерно в 37 миллионов долларов (и это ещё оптимистичная оценка, основанная на ошибочных заявлениях о 30%-й прибыли), и каждый запуск выводит на орбиту около 49 спутников Starlink, каждый из которых стоит 800,000 долларов. То есть $6.8 млрд на все 89 запусков. К этому добавьте все операционные расходы на работу Starship, которые весьма велики и могут превышать 30% от общей выручки. В итоге, Starlink, скорее всего, обошёлся SpaceX в более чем $8 миллиардов только за 2024 год. Фактически выяснилось, что Starlink терял серьёзные деньги на каждой проданной терминальной станции в 2024 году. Учитывая, что недавно Starlink деорбитировал почти 500 спутников, а продажи не растут как ожидалось — Starlink почти наверняка не приносит прибыли.
Таким образом, основная прибыль SpaceX исходит от государственных и частных пусковых контрактов. Из них 20% приходятся на правительство США. Но при этом SpaceX берёт с правительства гораздо больше денег за пуск, чем с коммерческих клиентов (в среднем 200 миллионов долларов за запуск), так что государственные контракты, скорее всего, являются основным источником прибыли SpaceX.
У SpaceX сейчас $22 миллиарда контрактов с правительством США. Это — сердце компании, то, что её держит на плаву. Но Трамп и DOGE вполне могут обнулить почти все программы, в рамках которых эти контракты были заключены, и тогда SpaceX окажется в финансовом вакууме.
С учётом того, что разработка Starship застряла, отстает от графика на годы, далека от работоспособности и сжигает миллиарды долларов ежегодно, — перекрытие финансового кислорода SpaceX может быть смертельным.
А теперь — Tesla.
Сейчас Tesla в кризисе. Продажи за второй квартал 2025 года снизились на 13.5% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Компания потеряла долю на рынке: её доля среди электромобилей упала с 12.6% в мае 2024 до всего 7.2% в мае 2025. Естественно, у неё ужасные показатели рентабельности: операционная маржа в первом квартале 2025 года составила всего 2.1%. Ситуация с продажами и прибылью настолько плачевна, что J.P. Morgan, который годами поддерживал Tesla, сейчас прогнозирует падение акций компании ещё на 62% в течение следующих 12 месяцев. А вдобавок ко всему, ужасное состояние проекта Robotaxi (подробнее об этом — здесь) пробивает пузырь хайпа, который Маск создавал вокруг автоматизации Tesla на протяжении целого десятилетия. Именно этот пузырь в своё время поднял акции Tesla до небес — и теперь, когда он может лопнуть, цена акций может обрушиться ещё сильнее, чем на 62%.
Да, дела у Tesla совсем плохи. Но у неё есть спасательный круг — в виде субсидий на электромобили и углеродных кредитов. В 2024 году Tesla заработала 2.7 миллиарда долларов на продаже регуляторных углеродных кредитов и ещё примерно 1.2 миллиарда — на налоговых льготах для электромобилей. Это означает, что более половины прибыли Tesla в 2024 году пришлись на госвливания. И это также означает, что при нынешней околонулевой марже, эти кредиты — единственное, что не даёт Tesla уйти в убытки в миллиарды долларов.
А «Великолепный Закон» Трампа собирается отменить и налоговые льготы, и схему углеродных кредитов, что сразу введёт Tesla в красную зону — вот почему Маск так яростно выступает против закона. Даже если закон не примут, Трамп может отменить эти схемы указом. То есть, загнать Tesla в убытки — для Трампа дело плёвое. Но DOGE может зайти ещё дальше. Эта группа приостановила множество расследований против Tesla, включая случаи мошенничества и смертей, связанных с системой FSD (автопилот). Учитывая, сколько денег Tesla получила за всё время, DOGE вполне может возобновить расследования, чтобы выяснить, были ли эти средства «потрачены впустую» или даже «получены мошеннически». DOGE также встроена в инфраструктуру, обеспечивающую запуск Robotaxi, и учитывая, насколько плохо всё идёт, они могут признать регуляторные затраты избыточными и аннулировать лицензию Tesla.
Это проколет пузырь автопилота Tesla и обрушит акции. В сочетании с многомиллиардными убытками, это может реально уничтожить компанию.
Теперь вопрос: кому лояльна DOGE? Маску или Трампу? Технически группа не подчиняется ни тому, ни другому, так как действует в правовом «сером поле». Но с учётом того, что суды всё больше усиливают власть Трампа, ему, возможно, DOGE и не понадобится для грязной работы.
Так что да, «девочки снова дерутся». Но для Трампа это всего лишь раздражающий конфликт. Ему нечего терять, кроме репутации — никаких материальных рисков. Конечно, его база поддержки может слегка расколоться, но он движется в сторону диктатуры, а его ближайшее окружение, которое помогает ему получить всё больше власти, предано Трампу, а не Маску. Так что даже если возникнет негативная реакция со стороны сторонников, ему это особо не повредит. А вот для Маска на кону стоит всё. Если закон пройдёт — Tesla окажется под угрозой. Если Трамп начнёт мстить — и SpaceX, и Tesla могут рухнуть.
Это бой между громкой, раненой мышью и огромным, жаждущим власти слоном. Трамп может раздавить Маска без особых усилий.