Найти в Дзене
Вести Севастополь

В море у берегов Севастополя ловят нарушителей на лодках и катерах

Сегодня государственная инспекция по маломерным судам провела рейд у берегов Балаклавы. У судоводителей проверяли документы и наличие спасательных жилетов. Кто попался на нарушении правил? И как отдохнуть на воде без последствий, расскажет Александра Сусенкова. Фото: Вести Севастополь От Балаклавской бухты до мыса Айя. Сотрудники инспекции по маломерным судам выявляют нарушителей. В первый час патрулирования все спокойно – на отдыхающих спасательные жилеты, прогулочные катера движутся в пределах установленной границы. Задача сотрудников ГИМС – убедиться, что все судоводители соблюдают правила. Одно судно-нарушитель удалось вычислить. Спасжилеты на борту нашлись, а судовой билет, то есть разрешение на выход в море – нет. Чтобы выходить в море без рисков, на борту, кроме судового билета, должно быть удостоверение на право управления, доверенность на управление, если за рулём не владелец. И обязательно – спасательные жилеты для пассажиров. Популярностью сейчас пользуются не только группов

Сегодня государственная инспекция по маломерным судам провела рейд у берегов Балаклавы. У судоводителей проверяли документы и наличие спасательных жилетов.

Кто попался на нарушении правил? И как отдохнуть на воде без последствий, расскажет Александра Сусенкова.

Фото: Вести Севастополь

От Балаклавской бухты до мыса Айя. Сотрудники инспекции по маломерным судам выявляют нарушителей. В первый час патрулирования все спокойно – на отдыхающих спасательные жилеты, прогулочные катера движутся в пределах установленной границы. Задача сотрудников ГИМС – убедиться, что все судоводители соблюдают правила.

Одно судно-нарушитель удалось вычислить. Спасжилеты на борту нашлись, а судовой билет, то есть разрешение на выход в море – нет.

Чтобы выходить в море без рисков, на борту, кроме судового билета, должно быть удостоверение на право управления, доверенность на управление, если за рулём не владелец. И обязательно – спасательные жилеты для пассажиров.

Популярностью сейчас пользуются не только групповые морские экскурсии, но и индивидуальная аренда маломерных судов. В таком случае проверяющие никакие права на управление не потребуют. Главное, чтобы общий вес лодки не превышал 200 килограммов, а мощность двигателя – 10 лошадиных сил. Но у ситуации двойное дно – вопреки легкой доступности такой прогулки, ответственность за неё капитан берет на себя.

Такая же ситуация с сапами и каяками. Обязательное требование в обоих случаях – спасательный жилет и наличие при себе мобильного телефона для связи. Те, кто обеспечивают досуг на воде, проводят инструктаж. Знать нужно не только об особенностях управления.

«У нас в Севастополе запрещено подходить к особо охраняемым территориям, такие как мыс Айя. Туда запрещено подходить на маломерных судах, отдыхать, заниматься ловом рыбы. И на данный момент, в связи с тем, что проходит СВО, у нас приказом командующего запрещен выход и использование всех судов в акватории города Севастополя, кроме Балаклавы. Поворот налево в сторону мыса Айя разрешен, но на удалении от берега до 100 метров», – пояснил главный специалист-эксперт отделения ГУ МЧС России по Севастополю Дмитрий Зубарев.

Рейды инспекция по маломерным судам проводит почти каждый день. Как показывает практика, рассказывают в управлении МЧС, правила судоводители нарушают нечасто.

«Если брать в целом – обстановка у нас спокойная. Основная масса судоводителей правила соблюдают. Но, как обычно, существует процент судоводителей, которые нерадиво относятся к соблюдению правил и частенько их нарушают», – заявил старший государственный инспектор по маломерным судам ГИМС МЧС России по Севастополю Виктор Масленников.

А если факт нарушения все же будет установлен, судоводителю предстоит беседа с инспектором и предписание. Если человека поймают повторно, то тогда уже не избежать штрафа.

Александра Сусенкова, Эдуард Новожилов «Вести Севастополь»