Если очень хочется, то преграды преодолеваются...
В начавшейся войне, Германию обложили со всех сторон, и торговля со всем миром для неё сократилась до тех стран, до которых можно доехать посуху.
Такяа ситуёвина не устраивала господина Альфреда Ломана, в прошлом судовладельца.
Нельзя торговать по воде - будем торговать под водой !
Он придумал идею о торговой подводной лодке, он её продвинул, он её частично финансировал.
Компания заказчик строительства торговой подводной лодки - Deutsche Ozean-Reederei GmbH (Германское океанское судоходное общество с ограниченной ответственностью), была учреждена в Бремене судовладельцем Альфредом Ломаномм, директором Deutschen Bank фон дер Рёссингом, а также генеральным директором Гайнкеном и директором Штапелфельдом из Норддойче Ллойда.
Подводную лодку (строительный номер 263), заложили 9-го ноября 1915-го года, в 8-м эллинге Germaniawerft.
Необычное торговое судно принял очень опытный капитан дальнего плавания Пауль Кёниг.
Он неоднократно бывал в Бостоне, а ПЛ первым рейсом шла именно туда.
Уже 1-го июня, ПЛ ушла из Бремена в первый рейс, дойдя до Гельголанда, лодка простояла там 9 дней и 10-го двинулась в путь.
27-го июня лодка пришла в Балтимор гружёная анилиновыми красителями.
2-го августа ушла в обратный рейс, и 24-го августа пришла в Бремерхафен.
ПЛ привезла в Германию 341 тону никеля, 93 тонны олова и 348 тонн сырой резины.
Привезенный груз оценивался в 17,5 миллионов марок, эта сумма в несколько раз превысила стоимость самой подводной лодки.
Идея оказалась прекрасной, судостроители успешно воплотили её в металле в рекордно короткие сроки, но - не взлетело....
Deutschland совершила ещё один рейс в США, и на этом её мирная торговая деятельность закончилась.
Янки вступили в войну на стороне АНТАНТы, и в следующий раз ПЛ посетила США уже как подводный крейсер U 155.
Лайми подняли визг по поводу прихода ПЛ в США.
Но на лодке не было никакого оружия, она была зарегистрирована как обыкновенное торговое судно, все документы в порядке, на корме государственный флаг Германской Империи.
Я сделал модель этой ПЛ в 1/350.
Более никто в мире её не делает.