MG представила в Гудвуде два высокотехнологичных электромобиля, которые будут продаваться на отдельных европейских рынках и составят конкуренцию моделям Tesla и Hyundai.
Среднеразмерный седан IM5 и среднеразмерный внедорожник IM6 станут «образцами передовых технологий» MG, заявил коммерческий директор MG в Великобритании Гай Пигунакис.
Материнская компания MG, SAIC, продает эти две модели в Китае под отдельным брендом IM «smart EV», где IM означает «интеллект в движении».
На европейских же рынках эти автомобили будут продаваться под суббрендом MG с логотипом IM на капоте и значком MG на задней двери.
Первыми странами для IM5 и IM6 станут Великобритания, Норвегия и Швейцария, где на электромобили SAIC не распространяются высокие пошлины, с которыми они сталкиваются при импорте в Европу.
Они будут конкурировать с Tesla Model Y и Model 3, внедорожником Hyundai Ioniq 5 и седаном Hyundai 6. Среди конкурентов IM6 также будут Xpeng G6 и BYD Sealion 7.
Все модели имеют 800-вольтовую архитектуру, которая позволяет осуществлять быструю зарядку мощностью 396 киловатт и заряжать аккумулятор до 80 % с 10 % за 17 минут, сообщает MG.
Другая технология, используемая в линейке IM, — это управление задними колёсами, которое помогает уменьшить радиус разворота до 10 метров на IM5 по сравнению с 11,6 метра на Tesla Model 3.
Внутри салона установлен 26-дюймовый информационно-развлекательный дисплей высокой чёткости и аудиосистема премиум-класса с 20 динамиками.
Полноприводные модели Performance оснащены двумя электродвигателями общей мощностью 767 л.с., что обеспечивает время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды для IM5 и 3,5 секунды для IM6. Базовые заднеприводные версии имеют мощность 291 л.с.
Кстати, к концу мая компания MG продала в Европе 126 493 автомобиля, что на 30 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.