Не автомобиль. Цирковой акробат на литиевых стероидах.
Представьте: 2.5 тонны металла, внезапно отрывающиеся от асфальта, переворачивающиеся в воздухе и мягко приземляющиеся на все четыре колеса. Нет, это не сцена из «Трансформеров» — это BYD Yangwang U9. Первый гиперкар, который прыгает, танцует и дрифтует на месте, словно одержимый робот-балерина. Цена? Скромные 1.5 млн юаней ($210 000) — как будто Pagani Huayra продали со скидкой в Aliexpress .
💥 Дизайн: Инопланетянин в Кристальном Панцире
Философия «Alien Aesthetics»:
- Двери-бабочки с электрохромным остеклением — за 1 секунду меняют прозрачность от «лёд» до «ночь». Ночью U9 светится, как светлячок в тропиках ;
- Карбоновый монокок с вплетёнными LED-нитями — при разгоне пульсирует кроваво-красным, словно живой организм ;
- Задний диффузор-трансформер — раскрывается, как крылья дракона, при 120 км/ч, снижая лобовое сопротивление до 0.19 Cd .
Почему это шедевр?
Дизайнеры BYD украсили кузов нано-гравировкой: под определённым углом на дверях проступают иероглифы «雲» (облако) и «電» (молния). Для китайцев — поэзия, для европейцев — магия .
⚡ Движок: 1306 л.с. — Это Как Привязать К Дивану Четыре Ракеты
Цифры, от которых Tesla прячется:
- Четыре мотора (по одному на колесо!) — суммарно 960 кВт ;
- 2.36 сек до 100 км/ч — быстрее, чем падает поднятое яблоко ;
- Максималка 350 км/ч — на этой скорости воздух режет стекло, как нож масло .
Но главное — не скорость. А магия:
- Режим «Прыжок»: Пневмоподвеска с 5000 Н·м момента за доли секунды выстреливает кузов вверх на 40 см. Впечатление? Будто попал на американских горках ;
- Дрифт на месте («Танцующий Дракон»): Колёса вращаются в разные стороны — U9 крутится вокруг оси, выжигая резиной иероглиф «龍» (дракон) на асфальте .
🛋️ Салон: Космический Шаттл с Запахом Бамбука
Что шокирует сразу:
- Панорамный OLED-потолок — проецирует звёздное небо, северное сияние или... прямую трансляцию TikTok;
- Кресла из шёлка и углеродного волокна — жмут, как гоночные, но с подогревом/вентиляцией и массажем шиацу ;
- Штурвал F1 вместо руля — с сенсорными кнопками для прыжков и дрифта .
Фишки для богов:
- Голографический ассистент — 3D-проекция девушки-дракона (а-ля «Железный человек»), управляющая климатом и музыкой ;
- Биометрические сканеры — стресс за рулём? Сиденья вибрируют в такт дыханию, ароматизатор выпускает лаванду ;
- Холодильник для шампанского (+4°C) в тоннеле — с хрустальными бокалами в бардачке .
❄️ Зимний тест: Прыжки по сугробам под Новосибирском
Реальность от бесстрашных:
- -35°C и прыжки — пневмосистема работает, но батарея садится на 30% за 3 «прыжка»;
- Шины Pirelli P Zero Elect — превращаются в пластик. Дрифт возможен только на шипах ;
- Обогрев лидаров — камеры не слепнут, но AI «тормозит»: парковка занимает 15 секунд вместо .
Контраст с Rimac Nevera: Хорват быстрее, но U9 — артистичнее. На заснеженной парковке BYD танцует, а Rimac просто разгоняется .
⚠️ 5 причин, почему это машина-мечта (и кошмар)
- Цена в РФ: 38 млн руб («серый» импорт) + растаможка 48% = 56 млн — дороже Bentley Continental GT ;
- Ремонт: Замена мотора — 9 млн руб. Прыжок на кочке = треснувший монокок ;
- Зарядка: Батарея 135 кВт·ч заряжается за 25 мин (от 800-вольтной станции), но таких в РФ — 3 штуки ;
- Практичность: Багажник на 120 л — влезет только рюкзак и набор для дрифта ;
- Надёжность: В тестах C-NCAP U9 получил 5 звёзд, но владельцы жалуются на глюки системы прыжков после дождя .
🎭 Автопортрет от «АвтоИнстинкта»
*«Если бы Yangwang U9 был человеком:
— Одевался бы в чёрный кожаный комбинезон Alexander McQueen,
— Слушал бы техно с примесью пекинской оперы,
— Работал бы нейрохирургом-экстремалом, оперирующим на бейсджамперском тросе»* 🪂
💎 Конкуренты: Кто Испугался?
Вердикт: U9 не догонит Nevera на треке, но устроит шоу, от которого немеет толпа. Выбор для тех, кто хочет не ездить — эпатировать .
💡 Кому подойдёт? (Без иллюзий)
✅ Вам, если:
- Хотите автомобиль-перформанс, а не транспорт;
- Готовы платить за головокружительные эмоции;
- Мечтаете, чтобы на вашу парковку приходили, как в музей.
❌ Не вам, если:
- Боитесь внимания ГИБДД (прыжки на дороге = лишение прав);
- Ждёте окупаемости (расход — 58 кВт·ч/100 км);
- Цените тишину (моторы воют, как реактивные турбины).
«Купил U9 за $280 000 в Дубае. Почему не Lambo? Итальянец — как дорогой костюм: роскошно, но предсказуемо. А BYD — как психоделический трип: страшно, зато меняешься навсегда» (Из форма Drive2).
P.S. Если этот обзор взорвал ваш мозг — лайк 👍 и подписка!