Найти в Дзене
EVRAZ STEEL HOUSE

Как в условиях крайнего севера построить пожарный пост за недели, а не месяцы

Представьте себе север. Настоящий. Такой, где снег ложится в октябре и не сходит до мая. Где ветер режет лицо, а техника заводится не с первого раза. Там, где ближайший город — за сотни километров, а дорога — это направление, по которому можно ехать, если повезёт с погодой. Именно в таких условиях нужно было построить пожарный пост. Не офис в центре мегаполиса, не склад на асфальте, а полноценную инфраструктуру, которая работает на критически важном объекте. Здесь не просто холодно. Здесь нельзя ошибаться. Всё должно работать — чётко, без сбоев и затяжек. Потому что когда вспыхивает пожар — у людей нет второго шанса. Проект включал два главных здания: административно-бытовой корпус (АБК) и гараж для спецтехники. Главное здание мы спроектировали на базе модульных блоков — шести 12-метровых модулей. Каждый из них весил более 7 тонн и был доставлен в высокой степени заводской готовности: с отделкой, окнами, дверьми и даже огнезащитной обработкой. Это позволило сократить время на площ
Оглавление

Там, где мороз приходит первым

Представьте себе север. Настоящий. Такой, где снег ложится в октябре и не сходит до мая. Где ветер режет лицо, а техника заводится не с первого раза. Там, где ближайший город — за сотни километров, а дорога — это направление, по которому можно ехать, если повезёт с погодой.

Именно в таких условиях нужно было построить пожарный пост. Не офис в центре мегаполиса, не склад на асфальте, а полноценную инфраструктуру, которая работает на критически важном объекте. Здесь не просто холодно. Здесь нельзя ошибаться. Всё должно работать — чётко, без сбоев и затяжек. Потому что когда вспыхивает пожар — у людей нет второго шанса.

Что мы сделали

Проект включал два главных здания: административно-бытовой корпус (АБК) и гараж для спецтехники.

Главное здание мы спроектировали на базе модульных блоков — шести 12-метровых модулей. Каждый из них весил более 7 тонн и был доставлен в высокой степени заводской готовности: с отделкой, окнами, дверьми и даже огнезащитной обработкой. Это позволило сократить время на площадке до минимума.

Гараж собирался по каркасной технологии из металлоконструкций с утеплёнными сендвич-панелями толщиной 200 мм. Каждая часть конструкции была пронумерована, промаркирована, упакована — сборка происходила почти как в конструкторе, только промышленном. Такой подход позволил избежать ошибок на монтаже, даже несмотря на сложные погодные условия. Продукт — гибридная конструкция: сочетание прочности тяжёлого каркаса и скорости модульной сборки. Это как танк и самосборная палатка в одном решении.

Почему модуль? Потому что по-другому нельзя

Когда в регионе минус 40, и сезон строительства всего несколько месяцев, у тебя нет права на долгую стройку. Применение модульной технологии позволило решить четыре проблемы:

  1. Завершить большую часть работ на заводе. В тёплых условиях;
  2. Сделать объект максимально готовым к эксплуатации ещё до доставки;
  3. Сократить риски на площадке. Где можно работать лишь ограниченное время в день;
  4. Избежать простоев и зависимости от холодной и метелистой погоды.

Модули изготавливались под конкретные задачи и оснащались нужными системами ещё до отгрузки. Благодаря чёткой маркировке, сборочной ведомости и индивидуальной упаковке, заказчик смог забрать объект без ошибок и лишних трат времени. Получилась инфраструктура, готовая к суровым условиям — быстро, надёжно и с прицелом на дальнейшее расширение.