Найти в Дзене

✈️ Обзор по компании ЮТэйр #UTAR #обзор

Сектор: Пассажирские авиаперевозки Ранее эту авиакомпанию я не разбирал. Давайте посмотрим, каково в России инвестировать в авиаперевозки. ℹ️ О компании «Ютэйр» — российская авиакомпания, входящая в крупный авиахолдинг и специализирующаяся на пассажирских и грузовых перевозках, а также техническом обслуживании воздушных судов. Компания обладает крупнейшим в мире действующим вертолётным флотом, а её штаб-квартира находится в Сургуте. 📈 Основные метрики ▪️ Капитализация: 1,1B$ ▪️ P/E — отр. значение, компания убыточна ▪️ P/S — 0.77 ▪️P/B — 6.3 ▪️EPS — минус 0.8758 ₽ ▪️EBITDA — 19,4B р. ▪️EV/EBITDA — 8.2 ℹ️ Компания часто оказывается убыточной. По метрикам оценивается немного дороже обычного. 🗞 Новостной фон ▪️Пассажиропоток «ЮТэйр» за 5 мес 2025г вырос на 2,1% г/г ▪️ЮТэйр РСБУ 1кв 2025г = прибыль +634.3 млн руб против убытка годом ранее ▪️"ЮТэйр" в январе-марте увеличила перевозки пассажиров самолетами на 4%, вертолетами — на 6% 💰 Финансовое здоровье ▪️Собственный капитал по итогу 2

Сектор: Пассажирские авиаперевозки

Ранее эту авиакомпанию я не разбирал. Давайте посмотрим, каково в России инвестировать в авиаперевозки.

ℹ️ О компании

«Ютэйр» — российская авиакомпания, входящая в крупный авиахолдинг и специализирующаяся на пассажирских и грузовых перевозках, а также техническом обслуживании воздушных судов. Компания обладает крупнейшим в мире действующим вертолётным флотом, а её штаб-квартира находится в Сургуте.

📈 Основные метрики

▪️ Капитализация: 1,1B$

▪️ P/E — отр. значение, компания убыточна

▪️ P/S — 0.77

▪️P/B — 6.3

▪️EPS — минус 0.8758 ₽

▪️EBITDA — 19,4B р.

▪️EV/EBITDA — 8.2

ℹ️ Компания часто оказывается убыточной. По метрикам оценивается немного дороже обычного.

-2

🗞 Новостной фон

▪️Пассажиропоток «ЮТэйр» за 5 мес 2025г вырос на 2,1% г/г

▪️ЮТэйр РСБУ 1кв 2025г = прибыль +634.3 млн руб против убытка годом ранее

▪️"ЮТэйр" в январе-марте увеличила перевозки пассажиров самолетами на 4%, вертолетами — на 6%

💰 Финансовое здоровье

▪️Собственный капитал по итогу 2024 года упал на 37%, а в 2023 году рос на 11%

▪️Чистый долг в 2024 году вырос на 16%, а в 2023 году рос на 98%

▪️Net Debt / EBITDA — 3.71, высокая долговая нагрузка

ℹ️ Слабое финансовое здоровье, падение СК, рост долга, высокая долг. нагрузка.

-3

💰 Выручка, прибыль

▪️Выручка за 2024 год выросла на 14%, а в 2023 году росла на 21%

▪️Прибыль в 2024 году упала на 372% до минус 7B р., а в 2023 году падал на 37%

▪️Свободный денежный поток в 2024 году вырос на 111%

-4

🔮 Будущее, оценки

▪️ Нет прогнозов

🤵‍♂️ Основные акционеры

50,5% — АО «АК-ИНВЕСТ»

24.4% — АО «ЮТэйр-Инжиниринг»

🆚 Сравнение с конкурентами

Все сравнения с Аэрофлотом. По капитализации в 3 раза меньше, убыточная в отличие от Аэрофлота, долговая нагрузка выше, метрики рентабельности хуже, а рост выручки медленней. ЮТэйр по всем статьям хуже Аэрофлота.

-5

🤑 Дивиденды

С 2013 не платят

📈 Технический анализ

На дневном ТФ индикаторы за движение вниз. Нисходящий клин. Думаю выйдем вниз, после уйдем выше. Но потом опять пойдем вниз в район 9 ₽. Как я это вижу отобразил на графике.

-6

🧠 Выводы

Ничего интересного я тут не вижу, к сожалению. Как-то бесперспективно. Финансовое здоровье плохое, дивов нет, прибыль отрицательная. Разве что выручка показала рост. Ну так себе, слабо…

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

📌 Хотите видеть рынок изнутри? Подпишитесь — делюсь личным опытом, ошибками и находками, а заодно развлекаю инвест-мемами.

Как вам разбор и вывод?