Женщинам в море не место? Они не могут стать хорошими технарями? Дарья Гончаренко запросто докажет обратное. Девушка окончила Морскую академию Мурманского арктического университета и стала специалистом по эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики. Сейчас она работает инженером автоматизированных систем управления технологическими процессами в отделе автоматизации Мурманского морского торгового порта.
- Здравствуй, Дарья! Расскажи о своей работе.
- Привет! Если говорить просто, то наш отдел является связующим звеном между машиной и человеком. Под машиной я подразумеваю оборудование, используемое на портальных кранах, конвейерах и другой технике, которая применяется в технологических процессах на территории порта. Наша ежедневная работа – это контроль за состоянием оборудования, его техническое обслуживание и ремонт. Без стабильной и эффективной работы оборудования важные процессы просто остановятся.
Например, недавно мы закончили проект по улучшению программного обеспечения крана. Благодаря этим изменениям мы можем контролировать время работы крана, электроэнергию, которую он потребляет, количество моточасов каждого механизма. Раньше для этого нужно было подняться на кран и посмотреть значения счётчиков. Сейчас мы можем делать это не выходя из кабинета.
- Иногда можно услышать, будто женщины плохо разбираются в технике или, что ещё хуже, будто бы женщина на судне – к беде. Что ты думаешь по этому поводу?
- Такие мысли уже давно должны себя изжить. Сейчас многие девушки получают техническое образование и потом показывают себя высококвалифицированными специалистами. Но при этом я согласна, что работа, которая требует больших физических усилий, вряд ли подойдёт девушкам.
- Как ты выбрала мореходку?
- После окончания школы я не раздумывая подала документы на поступление именно в Морскую академию МГТУ - на свою специальность. Мне очень нравилось то, что я буду не студентом, а именно курсантом, что я смогу ходить в форме. Для меня это было какой-то романтикой даже. Возможно, это потому, что некоторые члены моей семьи практически всю жизнь ходят в форме, правда, в военной.
Когда я только начинала учиться, я мечтала работать на круизных лайнерах. Мне очень нравилась идея, что я могу и работать, и путешествовать одновременно. Но мечты столкнулись с реальностью после прохождения первой плавательной практики. Я поняла, что с моей морскою болезнью я вряд ли буду эффективным членом экипажа на борту. Решила, что мне лучше работать на берегу.
- Твой родной город – Ростов-на-Дону. Как ты оказалась в Мурманске?
- Когда мне было пять лет, мама решила переехать в Мурманск, потому что здесь в воинских частях служили её родные братья. Я безумно рада и благодарна маме за то, что когда-то она решилась на этот отчаянный шаг. Если бы этого не случилось, у меня бы не было всего того, что я имею сейчас: отличной базы школьных знаний по иностранным языкам, высшего образования достойного уровня, которое я смогла получить бесплатно… А также людей, без которых я бы не была такой, какая я есть.
- Много ли девушек было в твоей группе, когда ты училась?
- Именно в нашей группе я была одна. На курсе, состоящем из судоводов, радистов, механиков и электромехаников, было ещё три девочки, по одной на каждое направление. Те, кто учились на судоводов и механиков не дошли до диплома – видимо, сменили направление обучения. В мой год выпуска, насколько я знаю, выпустилась девочка-радистка.
- Что нравилось во время учёбы в мореходке? Какие были сложности?
- Больше всего нравились дисциплины, которые были ориентированы на практические знания. На последних курсах мы работали на тренажёрах, это было для меня полезным и увлекательным опытом. Нам давали интересные задания, например, произвести перевод судовой электроэнергетической системы на питание с берега или наоборот. После таких пар приходило понимание, как действовать в аварийных ситуациях, которые не исключены при работе в море.
На первых курсах очень любила пары по введению в специальность, теоретическим основам электротехники, т.к. на них приходило понимание, с чем именно придётся работать после окончания вуза. В дальнейшем обучении нравились практикоориентированные дисциплины, где на лабораторных нужно было собрать схему или найти неисправность в работе оборудования.
А сложнее всего было находить и проходить плавательную практику. В поисках практики мне помог папа - благодаря ему я три года подряд проходила практику в экспедиционном отряде аварийно-спасательных работ. Само прохождение практики было сложным не в плане получения новой информации и навыков, а в отдалённости от близких для меня людей. Но с этим сталкивается любой, кто выбрал работу в море.
- Что сложнее – гуманитарные или технические специальности?
- Я думаю, что тут всё зависит от склада ума человека. Если ты логично мыслишь и любишь решать задачи — тебе легче в технических направлениях. Если лучше выражаешь мысли, чувствуешь язык и людей — гуманитарное направление подойдёт больше. И то, и другое может быть очень сложным, просто по-разному.
- Скучаешь?
- Скучаю по одногруппникам. Хотя я была единственной девочкой в группе, мне никогда не было из-за этого грустно. Мы были дружной группой: помогали друг другу, если возникали сложности в учёбе, радовались вместе закрытым сессиям, делились опытом после прохождения плавательных практик. Мы стараемся поддерживать общение, но сейчас это стало чуть сложнее, потому что почти все ребята загружены обязанностями электромеханика на разных судах.
- Ты бы хотела вернуться в прошлое и ещё раз пережить яркие мгновения студенчества?
- Буду честна, студенчество для меня было и ярким, и сложным одновременно. Поэтому я бы вряд ли согласилась пережить этот опыт ещё раз. Но я очень благодарна всем преподавателям и одногруппникам, которые были со мной на моём тернистом пути к знаниям.
- Как добиться успеха и стать хорошим специалистом? Достаточно ли отучиться в университете или нужно что-то ещё?
- К счастью или к сожалению, фундамента, который ты закладываешь в университете, тебе вряд ли хватит для эффективной и продуктивной работы. Но я уверена, что вуз - хорошая база для получения дальнейших знаний.
Инженер должен иметь знания из разных областей – электротехники, компьютерного программирования, а также должно быть понимание самого производственного процесса. В своей работе я практически каждый день открываю для себя что-то новое. Поэтому приходится заполнять какие-то пробелы в более узких направлениях своей специальности. Необходимо постоянно расширять свои знания и активно внедрять их в работу.
Для достижения успеха в своей карьере, как мне кажется, важно сочетать развитие профессиональных навыков с личной дисциплиной и правильным мышлением. Нужно уметь найти в себе силы и время для изучения чего-то нового или повторения забытого старого.
Чувствуешь ли ты себя на своём месте? Когда и как должно прийти осознание, что ты занимаешься по-настоящему своим делом?
Пока я не могу дать точный ответ на этот вопрос. Я нахожусь только в начале своего карьерного пути. Я не знаю, какие передо мной предстанут возможности и к чему меня приведут мои решения. Но на данный момент я довольна своей работой, а это, как мне кажется, один из важных показателей того, что ты находишься на своём месте в жизни. Желание развиваться в своей профессиональной сфере говорит о том, что ты не равнодушен к тому, чем ты занимаешься.
Интервью взяла студентка МАУ, корреспондент Арктического медиаклуба Екатерина Козырева.
Фотографии предоставлены Дарьей Гончаренко.