«Это будет 15–16 часов в день под дождём, в жаре, в ветре. Усталость, смена часовых поясов, психологическое выгорание — это не прогулка по парку», — говорит Сэм Сандерленд.
Двукратный чемпион ралли «Дакар» и новоиспечённый амбассадор Triumph Сэм Сандерленд анонсировал свой самый амбициозный проект: он намерен побить мировой рекорд самого быстрого кругосветного мотопутешествия. Старт — из Лондона, мотоцикл — Triumph Tiger Explorer 1200, цель — войти в Книгу рекордов Гиннесса и, возможно, в учебники по мотоподвигам.
Что за рекорд?
Согласно регламенту Guinness World Records, кругосветка должна соответствовать ряду критериев:
- Начало и конец маршрута — в одной точке (Лондон);
- Езда — только в одном направлении (восток или запад);
- Обязательно — проход двух антиподальных точек на планете (точек, расположенных строго напротив друг друга на земном шаре);
- Общая дистанция — не менее 18 000 миль (28 968 км);
- Мотоцикл — один и тот же на всём маршруте;
- Время на морские переезды не засчитывается.
Кого он пытается обойти?
Действующий рекорд установлен британской парой Кевином и Джулией Сандерс в 2002 году. Они проехали 19 461 милю на BMW R1150 GS за 19 дней, 8 часов и 25 минут.
С тех пор техника шагнула далеко вперёд: современная электроника, подогрев экипировки, GPS, мощные подвески и, конечно, поддержка от Triumph и Red Bull. Но, как признаётся сам Сандерленд, это не компенсирует физическое и ментальное истощение, которое придётся пройти: «Ты 16 часов на мотоцикле, потом граница, другой язык, другой климат, другая еда — и снова в седло».
Что за байк?
Сэм поедет на Triumph Tiger Explorer 1200, флагмане британского турэндуро:
- Мощный трёхцилиндровый мотор;
- Продвинутая электроника с адаптивным круиз-контролем, ABS в поворотах и трекшн-контролем;
- Адаптивное освещение, подогрев, оффроуд-режимы;
- Продуманная эргономика — то, что нужно, когда ты живёшь в седле.
Маршрут: 15 стран, 5 континентов, 13 часовых поясов
Triumph планирует, что путешествие Сандерленда затронет:
- Европу, Ближний Восток, Азию, Северную и Южную Америку;
- Проезд через 13 часовых поясов;
- Минимум 15 стран — логистика будет подгоняться под идеальные антиподы и максимально быстрое прохождение границ.
Почему это важно?
Во-первых, это маркетинговый рывок для Triumph — бренд давно стремится закрепиться в топе глобальных ADV-производителей. Во-вторых, это вызов человеческим возможностям: доказательство того, что даже в эпоху дронов и каршеринга человек на мотоцикле по-прежнему может вдохновлять.
Наконец, это новый формат мотопутешествия — не романтика и кофе на закате, а дисциплина, график, режим и борьба с собой. И если кто-то способен на такое — это человек, который побеждал на «Дакаре».
Когда старт?
Пока официальная дата старта не объявлена, но подробности и прямые включения будут публиковаться на RedBull.com уже в сентябре. А мы будем следить за этим — с восхищением, завистью и лёгкой дрожью в газе.