Найти в Дзене
МЧС33

Дело о самовозгорании автомобиля

Информацию предоставил Пахомов Сергей Игоревич - старший эксперт сектора судебных экспертиз ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Владимирской области. Необычный пожар
28 мая 2025 года в дежурную часть пожарной охраны поступает сообщение: на улице Кирова, у дома №13, загорелся автомобиль. На вызов незамедлительно выехал дежурный расчёт. Пламя было небольшим, его удалось быстро потушить. Открытого огня к моменту прибытия спасателей почти не было — только дым, запах гари и расплавленные детали в салоне автомобиля. На первый взгляд — ничего серьёзного: повреждена лишь часть панели приборов, общая площадь возгорания составила всего 0,5 квадратных метра. Но именно это обстоятельство и сделало случай интересным. Никаких внешних признаков причины пожара не наблюдалось. Машина стояла запертая, остекление за исключением лобового стекла не повреждено, капот открыт, но механических следов не имел. Ход расследования
Для ответа на главный вопрос — что стало причиной возгорания? — был привлечён эксперт из Испыт

Информацию предоставил Пахомов Сергей Игоревич - старший эксперт сектора судебных экспертиз ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Владимирской области.

Сергей Пахомов
Сергей Пахомов

Необычный пожар

28 мая 2025 года в дежурную часть пожарной охраны поступает сообщение: на улице Кирова, у дома №13, загорелся автомобиль. На вызов незамедлительно выехал дежурный расчёт.

Пламя было небольшим, его удалось быстро потушить. Открытого огня к моменту прибытия спасателей почти не было — только дым, запах гари и расплавленные детали в салоне автомобиля. На первый взгляд — ничего серьёзного: повреждена лишь часть панели приборов, общая площадь возгорания составила всего 0,5 квадратных метра. Но именно это обстоятельство и сделало случай интересным.

Никаких внешних признаков причины пожара не наблюдалось. Машина стояла запертая, остекление за исключением лобового стекла не повреждено, капот открыт, но механических следов не имел.

Ход расследования

Для ответа на главный вопрос — что стало причиной возгорания? — был привлечён эксперт из Испытательной пожарной лаборатории ФПС по Владимирской области. Его задача — установить очаг и причину пожара.

Исследование началось с осмотра. Именно в передней части салона, в зоне панели приборов, наблюдались самые выраженные термические повреждения. Оплавленные полимерные детали, характерный прогар — это и стало местом, откуда начал распространяться огонь.

-2

Всё, что находилось дальше от этого очага, было повреждено в меньшей степени. Это типичная картина распространения пламени: чем ближе к очагу, тем выше температура, и наоборот. Подобные следы указывают на длительное локальное горение, а значит, именно здесь пламя появилось впервые.
Далее начался этап исключения. Первая и, казалось бы, самая очевидная версия — короткое замыкание. Электропроводка могла перегреться, что часто случается в автомобилях. Но проверка показала: в месте очага никаких проводов не было. Электрооборудование отсутствовало, замыканий не зафиксировано.

Следующая гипотеза — неосторожное обращение с огнём. Кто-то курил, бросил тлеющий окурок? Использовал зажигалку или спички? Но салон автомобиля был закрыт, стекла целы, следов табачных изделий или открытого пламени не обнаружено. Огонь не мог проникнуть снаружи, и никто не мог его принести внутрь.

Поджог? Маловероятно. Не было найдено ни одного признака умышленного воздействия: ни остатков горючих жидкостей, ни специализированных устройств для инициирования огня, ни нескольких очагов. Один локальный очаг, и тот — на верхней части торпедо.

Пожар, словно материализовавшийся из воздуха. Но в реальности так не бывает.

Разгадка


Невероятное предположение родилось из показаний владельца автомобиля, который пояснил, что на приборной панели стоял ароматизатор воздуха — стеклянная бутылочка с жидкостью. Обычно — просто освежитель. Но в тот день он, вероятно, стал линзой.

Солнечные лучи, попадая через лобовое стекло на такую бутылку, могли сфокусироваться в одной точке — как через увеличительное стекло. Подобный эффект известен в практике пожарных. Концентрированное тепло может довести материал до температуры воспламенения, особенно если речь идёт о полимерах — именно таких, из которых сделана панель приборов.

События разворачивались в полдень. В это время солнце стоит высоко, свет падает почти вертикально, а температура в машине может за считанные минуты подняться до критической. А если есть фокусирующий предмет — огонь становится вопросом времени.

-3