Geely Atlas второго поколения продают в России с 2023 года. После обновления автомобиль стал больше, переехал на новую платформу и получил новые агрегаты. По сравнению с предыдущим поколением кроссовера, новый Atlas воспринимается как автомобиль более высокого класса. Geely Atlas поставляется на российский рынок с турбированным двигателем объёмом 2,0 литра и мощностью 200 лошадиных сил. В зависимости от типа привода, автомобиль комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В переднеприводных версиях робот, в полноприводных — автомат. Geely Atlas хоть и не является хитом продаж в России, но на дорогах попадается достаточно часто.
На момент публикации статьи, самый дешёвый Atlas, по данным официального сайта Geely, стоит 3 512 990 руб., а самый дорогой 4 017 190 руб. Но при этом автопроизводитель предлагает различные скидки, а сколько стоит Atlas у дилера, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер.
В наличии у дилера, есть как переднеприводные так и полноприводные Geely Atlas, но все кроссоверы из наличия 24 года выпуска. Менеджер сказал, что машины 25 года только под заказ и стоят они дороже, так как скидок на них меньше. В шоу-рум дилер выставил два кроссовера Geely Atlas:
Переднеприводный Geely Atlas был выставлен в шоу-руме в серебристом цвете, в комплектации Flagship. Колёсные диски литые 19, передняя и задняя оптика светодиодная, на крыше установлены рейлинги и панорамная крыша. На порогах, на арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, на дверях на молдингах хромированная вставка. Зеркала с электроприводом складывания и подогревом. Ветровое стекло с обогревом в зоне дворников.
Салон отделан искусственной кожей, руль мультимедийный, регулируется по высоте и вылету. Между передними сиденьями расположена массивная консоль, которая переходит в вертикальную мультимедийную систему. Щиток приборов цифровой. Селектор электронный. Электропривод сиденья и вентиляция доступны не только водителю, но и переднему пассажиру. В салоне установлена премиальная акустическая система на 11 динамиков и атмосферная подсветка. Мультимедийный экран имеет диагональ 13,2 дюйма.
Также в оснащение Geely Atlas в комплектации Flagship входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, системы курсовой устойчивости и стабилизации, система контроля давления в шинах, система экстренного торможения, система предотвращения опрокидывания, система помощи при старте на подъём, система предотвращения столкновения, система удержания и контроля полосы, система распознавания дорожных знаков, ассистент движения по автомагистрали, система контроля усталости, система старт-стоп, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, подогрев форсунок омывателей, подогрев руля, проекция, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора, датчики парковки, датчик света и дождя, адаптивный круиз-контроль, электропривод пятой двери.
Коврики салона, коврик багажника и зимние шины идут в подарок. Цена кроссовера с учётом акции «Прямая выгода» 3 477 190 руб. Данная стоимость действует как при покупке в кредит, так и при покупке за наличку. Если покупать в кредит по определённой программе, то скидка 150 тыс. руб. При сдаче своей машины в трейд-ин скидка 213-263 тыс. руб. Все скидки суммируются.
Второй Geely Atlas также серебристый, в комплектации Flagship, но на полном приводе. По оснащению всё то же самое. В подарок идут коврики салона, багажника, защита ДВС и сетка на радиатор.
Цена полноприводной версии кроссовера с учётом акции «Специальная выгода» 3 687 190 руб. При покупке в кредит скидка 150 тыс. руб. При сдаче своего автомобиля в трейд-ин скидка 213-263 тыс. руб. Все скидки суммируются.
В заключение, вот такие вот цены на Geely Atlas в 2025 году, допы при покупке не навязывают, они идут в подарок. Цена на Geely Atlas в России существенно завышена, всему виной пошлины, утильсбор и прочая бюрократия, а как считаете вы, уважаемые читатели?
Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно