Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков в интервью журналу «Эксперт» прокомментировал ситуацию с комплектующими, используемыми в отечественном автопроме. По его словам, высокая доля импортных деталей в машинах российского производства объясняется объективными экономическими причинами.
Читать на сайте: Песков объяснил, почему в российских автомобилях сохраняется высокая доля импортных запчастей
Он подчеркнул, что сегодня ни для кого не секрет: многие ключевые компоненты продолжают поступать из-за рубежа. И это не результат зависимости, а следствие масштабов производства, необходимых для конкурентоспособности.
Песков отметил, что в глобальном масштабе производителей таких узлов, как электростеклоподъемники или тормозные колодки, можно пересчитать по пальцам. Эти компании работают на десятки миллионов автомобилей ежегодно. Их производственные линии загружены под завязку, логистика отлажена, а себестоимость сведена к минимуму. В таких условиях они могут предложить продукцию по цене, с которой не может соперничать малосерийное производство. Российские компании, даже при желании, не в состоянии оперативно выйти на подобные объемы.
При этом Песков подчеркнул: российские предприятия вполне способны производить многие детали самостоятельно. Однако это будет дороже. И дело не только в материалах или технологиях, а именно в объемах. Если завод выпускает всего несколько сотен тысяч единиц, итоговая цена автоматически возрастает. И в современных условиях, когда даже локализация требует экономической целесообразности, выбор остается ограниченным. Развивать собственное производство можно, но на это уйдут годы — как на наращивание мощностей, так и на создание цепочек поставок.
Популярные статьи:
