Под покраской автомобиля скрывается целый комплекс технологических процессов, где каждый этап важен. И один из самых недооценённых, но ключевых — грунтование. Многие автомаляры считают грунт «лишним слоем», который только замедляет работу. На самом деле — это фундамент будущего лакокрасочного покрытия, от которого зависит прочность, долговечность и внешний вид окрашенной поверхности. В этой статье вы узнаете: Грунт выполняет сразу несколько функций: ✅ Обеспечивает адгезию между металлом и последующими слоями (эмалью и лаком)
✅ Защищает металл от коррозии, особенно в условиях высокой влажности и перепадов температур
✅ Выравнивает микронеровности, создавая идеальную основу для финишных слоёв
✅ Уменьшает расход эмали и лака, предотвращая их впитывание в поры Если пропустить этот этап, даже самая качественная краска со временем начнёт шелушиться, пузыриться, терять блеск и выгорать. На рынке представлено несколько различных видов грунтов, каждый из которых решает свою задачу. Какой из них