Отдыхая в Дербенте (Дагестан), мы не могли не посетить одну из главных достопримечательностей этого региона. Экраноплан - уникальное воздушное судно, второго такого в мире нет. Издалека он кажется просто самолетом странной конструкции, но чем ближе мы подходим, тем сильнее осознаём его масштабы. Рядом с экранопланом чувствуешь себя маленькой букашкой. Это не макет или восстановленный образец. Перед нами настоящий ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь».
Экраноплан - что это?
Экраноплан - это судно, которое соединяет в себе черты воздушного и водного транспорта. Он может летать в нескольких метрах над водой без контакта с поверхностью. Это происходит благодаря экранному эффекту - эффекту «воздушной подушки», при котором при движении судна на небольшой высоте над поверхностью возникает дополнительная подъёмная сила крыла.
Экранопланы способны летать не только над водой. При необходимости суда могут взлетать и двигаться над землёй, притом даже в том случае, если она покрыта снегом.
История
В 1960-х годах советский инженер Р. Е. Алексеев создал первые одобренные для серийного выпуска летающие суда. В 1962 году в СССР была запущена масштабная программа строительства военных экранопланов. В 1969 году в Нижнем Новгороде началась разработка экраноплана «Лунь». Этот уникальный боевой аппарат создавался специально для поражения кораблей, став единственным в мире экранопланом-ракетоносцем.
Под руководством Алексеева проектировались не только военные экранопланы, но и пассажирские суда на подводных крыльях. Например, скоростные «Ракета» и «Метеор». Последние, кстати, и сегодня курсируют по Санкт‑Петербургу и Ленобласти, Нижнему Новгороду, а также по Карелии.
Свой первый тестовый полет в водах Каспийского моря он совершил в 1987 году. Через несколько лет судно было передано в эксплуатацию ВМФ СССР.
После распада Советского Союза у России не было средств на содержание экраноплана. Известно, что 1991 году экраноплан был использован в учениях по спасению людей на Каспийском море. Практические действия доказали, что это отличное спасательное судно вместительностью до 500 человек. Оно продемонстрировало, как можно легко устранить недостатки кораблей и самолетов при работе в море.
Многие "Лунь" называют "Каспийским монстром", но это не так. "Лунь" действительно разработан на основе конструкции более раннего гидроплана под названием "Корабль‑макет", он же "Каспийский монстр". Он сразу стал рекордсменом и по размерам, и по весу, и по возможностям. К сожалению, в 1980 году он потерпел крушение во время очередного тестового вылета (отсюда его и название). Считается, что это произошло из-за ошибки пилота. Экраноплан «Лунь» сохранился и стоит по сей день на берегу Каспийского моря.
В 2001 году после списания «Лунь» был законсервирован.
Как же этот гигант оказался на берегу моря?
В 2020 году гиганта с трудом транспортировали из Каспийска в село Арабляр под Дербентом. Здесь строят парк военной техники «Патриот», где экраноплан станет главной достопримечательностью.
Как же его транспортировали? На заводе машину поместили на специальные понтоны и с помощью буксиров по воде переместили на новое место. Самым сложным этапом стала выгрузка аппарата на сушу. Самолёт‑корабль очень осторожно и медленно вытягивали на берег тросами. В удачные дни удавалось продвигать конструкцию всего на 5–10 сантиметров.
Сейчас «Лунь» полностью находится на суше. В 2024 году я еще успела увидеть гиганта вблизи, прикоснуться к истории. Сейчас его огородили забором и посмотреть можно только издалека. Надеюсь в ближайшее время корабль приведут в порядок и откроют для посетителей.
Факты, характеристики и интересные моменты
Есть такая хищная птица семейства ястребиных - лунь. У нее крылья и хвост имеют такое строение, которое позволяет летать бесшумно максимально низко над землей. Это позволяет максимально эффективно охотиться на добычу. В честь нее и назван экраноплан. При полете «Лунь» казался абсолютно бесшумным. Звук появлялся только тогда, когда корабль уже проносился мимо наблюдателя. «Лунь» зависал в воздухе за счет давления, которое над его крыльями было намного ниже, чем под ними. Это и называется экранным эффектом.
Размеры : длина — 73,8 м, высота — 19,2 м, размах крыльев — 44 м, площадь крыла — 550 кв.м.
При таких внушительных размерах "Лунь" мог развивать скорость до 500 км/ч, что в пять раз превышало скорость обычных морских судов того времени.
Благодаря тому, что судно летало на высоте двух‑трёх метров над водой, оно оставалось практически незаметным для радаров противника.
Практическая дальность (расстояние, которое можно преодолеть без дозаправки) — 2000 км;
Мореходность (способность выполнять поставленные задачи на взволнованной поверхности моря) — 5-6 баллов;
Силовая установка представлена 8 двигателями газотурбинного типа с тягой каждого по 13 тонн;
В пустом виде вес достигает 200 т, а допустимая взлетная масса — 380 т. Полезная нагрузка при этом составляет 137 т.
Из вооружения на борту есть 6 пусковых установок с ПРК (противокорабельными ракетами) типа «Москит». Они способны поражать эскадры, десантные группы, одиночные корабли, другие объекты. Замысел разработчиков был такой, чтобы судно, благодаря своей невидимости для радаров, подходило как можно ближе к цели и успешно поражало ее.
Полная автономность функционирования военного самолета составляет до 5 суток, при этом управляет им команда, состоящая из 10 человек.
«Лунь» мог взлетать и садиться даже в пятибалльный шторм, когда волны достигают двух метров в высоту.
Внутри экраноплан напоминает скорее корабль, чем самолёт. Помимо кабины пилотов и специальных отсеков для ракетчиков и инженеров, внутри устроены комфортабельные каюты и гальюны (так на кораблях называют туалеты).
Как добраться до места
Экраноплан находится в селе Арабляр. Добираться до него лучше всего из Дербента. Примерно за 25 минут от центра города до пляжа, где стоит экраноплан, можно доехать на машине или такси. Также можно и на общественном транспорте. От Дербента до ближайшей к экраноплану станции «2429 км (Авадан)» ходят электрички. Время в пути - полчаса. Но имейте ввиду, что от станции до места придётся еще идти пешком около часа. А по жаре это не так то и просто.
Заключение
Экраноплан "Лунь" произвел на меня неизгладимое впечатление. Несмотря на то, что это советская разработка, он выглядит как машина будущего. Экраноплан привлекает внимание конструкторов и путешественников. Его футуристический облик вдохновляет художников и фотографов. "Лунь" - символ смелых инженерных решений прошлого.