Вы когда-нибудь задумывались, что находится на самом юге Дальнего Востока?
Наша идея доехать до самой южной точки Дальнего Востока на «Москвиче-Полярнике» была неожиданной. И наша команда, состоящая из четырех отчаянных путешественников и верного зеленого «Москвича», решила ее реализовать.
И вот финал заезда. Мы стоим на сопке, а внизу течет река Туманная. Слева - Россия. Прямо - загадочная Корея. Справа - многолюдный Китай. Ощущение, будто держишь в руках 3D-версию учебника по геополитике, которую кто-то забыл выключить.
👉 Таких мест, где можно одновременно увидеть три страны, в мире можно пересчитать по пальцам.
👉 Представьте, одна и та же река, а у каждой из трех стран для нее свое имя.
Туманная в России, Туманган в Корее и Тумэньцзян в Китае.
Два моста, две эпохи
Здесь, на берегу Туманной, время будто раздваивается.
Вот он, старый «Мост Дружбы», построенный в далеком 1959 году.
Он до сих пор несет свою службу, соединяя наши железнодорожные пути с корейскими.
Глядя на его ажурные фермы, буквально чувствуешь дыхание ушедшей эпохи больших надежд и свершений. Старые мосты Хасана помнят многое.
👉 До появления этого моста целых семь лет поезда ходили по временному деревянному мосту.
А стоит опустить взгляд чуть ниже по течению, и картина резко меняется. Слышен шум техники, видно движение мощных кранов и суету рабочих.
Здесь, на наших глазах, рождается новый автомобильный мост в Корею.
Само строительство моста в Корею стало здесь главным событием последних десятилетий. Строительство ведётся одновременно с двух сторон - России и КНДР.
На другой стороне реки находится корейский город Расон.
Поездка от Хасана до Расона занимает около 30 минут. В Расоне россияне могут находиться без визы.
👉 По новому мосту пустят две полосы для машин, так что пробок на границе быть не должно.
Стройка кипит. Мощная буровая установка готовит основание для будущих опор, а бульдозеры ровняют подъездные пути. Все это на фоне спокойной реки и зеленых сопок выглядит сюрреалистично и масштабно. Наблюдение за строительством моста Хасан напоминает документальный фильм в реальном времени.
👉 Такую мощную строительную технику нечасто увидишь в таких отдаленных уголках страны.
Соседи. Взгляд через реку
Стоит повернуть голову, и ты видишь Китай. А вот у китайцев к границе совсем другой подход.
Соседи подошли к границе с задором стартаперов. Возвели огромную смотровую башню, и теперь сотни их туристов с неподдельным интересом разглядывают нас, корейский берег и, наверное, даже наш «Москвич».
Вокруг отели, сувенирные лавки, рестораны. Они воспринимают границу не как барьер, а как ценный ресурс. Очень азиатский, очень прагматичный подход.
👉 В ближайшем китайском городе Хуньчунь вывески на русском языке встречаются почти так же часто, как на китайском
А прямо напротив находится Корея. И это совершенно другие ощущения.
Полная тишина. Идеально ровные зеленые поля, домики с синими крышами где-то вдалеке. Никаких смотровых башен, никакой суеты.
Будто кто-то включил режим «не беспокоить» для целой страны. Тот берег не пытается вам ничего продать, он лишь молчаливо задает вопросы. Возможно, будущий мост из России в Корею однажды привезет ответы.
👉 Удивительно, но вся граница России с Северной Кореей тянется всего на 17 километров по реке.
Нет ни одного намека на промышленную деятельность. Только природа и размеренный сельский труд.
👉 Земли на том берегу считаются одними из самых плодородных в Корее, поэтому там в основном поля и фермы.
Человек на краю земли
И посреди всей этой большой геополитики стоит маленький поселок Хасан.
Здесь живет всего 461 человек. Жители Хасана каждый день видят из своих окон сразу две заграницы. Для них это не экзотика. Мы сделали фото у стелы с названием поселка, чувствуя себя немного пришельцами. Гостями в месте, где история не пылится в учебниках, а ходит за хлебом в соседний магазин.
👉 Свое имя поселок получил в честь озера, где в 1938 году развернулись известные исторические события с Японией.
Уезжая из Хасана, мы еще раз посмотрели на старый и новый мосты.
Строительство моста в Корею представляет собой попытку соединить и берега, и эпохи. Само стремление построить дорогу там, где раньше была лишь граница, уже вызывает огромное уважение.
👉 Старый «Мост Дружбы» чисто железнодорожный, по нему никогда не ездили автомобили.
Наша поездка не снабдила нас простыми ответами.
Наоборот, подкинула кучу вопросов, а такой багаж иногда ценнее сувениров.
Возвращаясь, мы думали вот о чем. Такие места заставляют посмотреть на мир шире.
А какое путешествие стало для вас таким «расширителем сознания»?
Пару строк от вас - в комментарии, очень интересно будет почитать!
И скоро вас ждут новости о поездке "Москвича-Полярника", мы сейчас движемся к Сахалину!