Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
abiznews.net

SUZUKI GSX-S исполнилось 10 лет

Автор: Григорий Мерлин Suzuki отмечает десятилетие с момента выпуска своих легендарных спортивных мотоциклов серии GSX-S. Модели GSX-S1000 и GSX-S1000F стали символами инновационных решений инженеров японского производителя, которые объединили в себе мощь спортивного байка и удобство повседневного транспорта. Впервые представленные на международной выставке INTERMOT в Германии, новые модели серии GSX-S сочетают в себе передовые технологии, характерные для топового спорта, с удобством городской эксплуатации. Оба мотоцикла оснащены системой контроля тяги с тремя режимами работы, передними тормозами с радиальными суппортами Brembo, алюминиевым рулём Renthal и системой ABS. Впервые на мотоциклы Suzuki с большим объёмом двигателя была установлена система запуска без ключа. Четырёхцилиндровый двигатель, позаимствованный у модели GSX-R1000, был размещён внутри новой облегчённой рамы. Характеристики двигателя были изменены для комфортного движения по городским улицам. Благодаря инновационным р

Автор: Григорий Мерлин

GSX-S1000. Фото пресс-службы Suzuki
GSX-S1000. Фото пресс-службы Suzuki

SUZUKI GSX-S исполнилось 10 лет со дня выпуска.

Suzuki отмечает десятилетие с момента выпуска своих легендарных спортивных мотоциклов серии GSX-S. Модели GSX-S1000 и GSX-S1000F стали символами инновационных решений инженеров японского производителя, которые объединили в себе мощь спортивного байка и удобство повседневного транспорта.

Впервые представленные на международной выставке INTERMOT в Германии, новые модели серии GSX-S сочетают в себе передовые технологии, характерные для топового спорта, с удобством городской эксплуатации. Оба мотоцикла оснащены системой контроля тяги с тремя режимами работы, передними тормозами с радиальными суппортами Brembo, алюминиевым рулём Renthal и системой ABS.

Впервые на мотоциклы Suzuki с большим объёмом двигателя была установлена система запуска без ключа. Четырёхцилиндровый двигатель, позаимствованный у модели GSX-R1000, был размещён внутри новой облегчённой рамы. Характеристики двигателя были изменены для комфортного движения по городским улицам. Благодаря инновационным решениям удалось избежать потери крутящего момента на низких и средних оборотах и сохранить мощность на высоких.

GSX-S1000F. Фото пресс-службы Suzuki
GSX-S1000F. Фото пресс-службы Suzuki

В новых моделях Suzuki GSX-S1000 и GSX-S1000F инженеры уделили особое внимание снижению веса конструкции, повышению устойчивости на дороге и обеспечению комфорта водителя даже при длительных поездках. Это сделало серию GSX-S любимой как среди профессиональных гонщиков, так и среди любителей мотоциклетной техники.

Мотоциклы SUZUKI GSX-8T И GSX-8TT

Модели GSX-S1000/ABS и GSX-S1000F/ABS были произведены на заводе Тоёкава в Японии.

Предшественником GSX-S1000 и GSX-S1000F стала модель Suzuki GSX-R750, которая была представлена в 1984 году и получила мировое признание, открыв эру настоящих гоночных мотоциклов с двигателем объёмом 750 см3.

За прошедшие годы серия GSX-S претерпела значительные изменения. Инженеры Suzuki постепенно совершенствовали мотоцикл, учитывая пожелания поклонников серии и тенденции развития мотоспорта.

GSX-S1000GT. Фото пресс-службы Suzuki
GSX-S1000GT. Фото пресс-службы Suzuki

В настоящее время флагманом Suzuki является гранд-турер GSX-S1000GT, который унаследовал характеристики и функциональность спортивного мотоцикла, но при этом имеет узнаваемый авангардный стиль и широкий выбор дополнительных функций. GSX-S1000GT сочетает в себе мощность двигателя, разработанного на базе модели GSX-R1000, с лёгким и манёвренным шасси, обеспечивая захватывающие и комфортные ощущения во время поездок.

Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet

Suzuki
202,8 тыс интересуются