Выбор моторного масла кажется сложным только на первый взгляд. На деле всё сводится к нескольким ключевым параметрам: вязкость, тип основы, допуски автопроизводителей и условия эксплуатации. В этой статье разберёмся, как подобрать масло, которое продлит жизнь двигателю и сэкономит ваши деньги.
1. Определите нужную вязкость (SAE)
Цифры на канистре (например, 5W-30) — это не просто маркировка, а важный параметр, влияющий на работу двигателя. Первая цифра (5W) – вязкость при низких температурах. Чем меньше число, тем лучше масло течёт на холоде.
- 0W – подходит для экстремальных морозов (до -35°C).
- 5W – универсальный вариант для умеренного климата (до -30°C).
- 10W – для тёплых регионов (до -25°C).
Вторая цифра (30) – вязкость при рабочей температуре (обычно 100°C). Чем выше число, тем гуще масло при нагреве.
- 20, 30 – для современных бензиновых двигателей.
- 40, 50 – для старых моторов или спортивных авто.
Важно! Используйте только ту вязкость, которую рекомендует производитель авто (указана в сервисной книжке).
2. Выбирайте тип масла: синтетика, полусинтетика или минералка
Минеральное масло – на основе переработанной нефти. Недорогое, но быстро теряет свойства, плохо работает на экстремальных температурах. Подходит для старых и простых двигателей.
Полусинтетика – смесь минеральной и синтетической основы. Лучше защита и стабильность, чем у минералки, но дешевле, чем синтетика. Универсальный вариант.
Синтетика – полностью искусственная основа. Отличная защита двигателя, стабильность при любых температурах. Рекомендуется для современных двигателей и экстремальных условий.
3. Проверяйте допуски и спецификации
На канистре должны быть указаны стандарты:
- API (например, SN, SP) – американский стандарт. Чем новее буква (SP > SN), тем современнее масло.
- ACEA (например, A5/B5, C3) – европейский стандарт. Важен для дизельных и турбированных моторов.
- Допуски автопроизводителей – VW 502.00, MB 229.5, BMW LL-04 и т. д. Если ваш автомобиль требует конкретного одобрения – ищите его на этикетке.
4. Учитывайте пробег и состояние двигателя
- До 100 000 км – можно лить масло по рекомендациям производителя.
- 100 000+ км – иногда стоит перейти на более густое масло (например, с 5W-30 на 5W-40), чтобы компенсировать износ.
Проблемы с расходом масла – попробуйте специальные составы для высокопробежных моторов.
Вывод: 4 шага для правильного выбора
- Откройте сервисную книжку и найдите рекомендованную вязкость (например, 5W-30).
- Выберите тип масла (синтетика, полусинтетика).
- Проверьте допуски (API, ACEA, одобрения автопроизводителя).
- Купите масло у официального продавца.
Теперь вы знаете, как выбрать моторное масло без лишних переплат и риска для двигателя. Если остались вопросы – пишите в комментариях!