Ягольницкий конный завод – государственный конный завод в Ягольнице Чертковского района Тернопольской области, Украина.
Ягольницкий завод всегда стоял как бы обособленно от остальных: в географическом плане - как самый близкий к западной границе; да и в плане производства продукции отличался от других хозяйств. Даже создан он был в прикарпатском регионе в предвоенном 1939 году, когда западная Украина только присоединилась к советскому государству. Размещается в национализированном господском имении (894 га пахотной земли).
Во время Великой Отечественной войны хозяйство было разрушено и возобновило свою работу в мае 1944 года (3327 га земли, 9 голов КРС, 56 лошадей).
В послевоенные годы коллектив хозяйства активно участвовал в создании украинской верховой породы. И если в других заводах работа велась с лошадьми англо-тракено-венгерского комплекса, то Ягольница была своего рода эксклюзивом: в качестве «трофея» в нем оказалась пара текинских маток, передававших жеребятам свою нарядную «рубашку», а позже добавились и арабские кобылы. Именно из Нагирянки расходились по дочерним хозяйствам лошади экзотических мастей: соловые, изабелловые, игреневые, буланые. До 90 года фактически все поголовье украинских лошадей испытывалось в скачках на ипподроме, но «желтый» молодняк Ягольницы с заездки отбирался в спорт или на экспорт.
В музее истории завода бережно хранятся экспонаты: камзолы лучших жокеев; попона олимпийского чемпиона Плота; грамоты, кубки; аттестаты питомцев, премированных на ВДНХ СССР и УССР – Хобота, Коханого, Плота, Поэтики, Шквала, Багмы. Их детей, а также жеребят от Зангезура, Разбора, Нарцисса, Балета, Зоопарка с удовольствием брали на экспорт и приобретали для различных конно-спортивных школ.
О качестве Ягольницких арабов (в советское время скакавших во Львове) может свидетельствовать продажа в США кобылы Тираны за 110 тысяч долларов в 1981 году.
В 1984 году из Новоалександровского завода были привезены в Нагирянку 20 кобыл русской тяжеловозной породы.
А старые конники помнят тройку, съеженную мастером-коневодом Иваном Гришко.