Массовый отзыв связан с выходом из строя подшипников в сложных двигателях VC-Turbo, установленных на Nissan Altima и Rogue, а также на Infiniti QX50 и QX55.
- Компания Nissan отзывает 443 899 автомобилей с двигателями VC-Turbo, которые могут выйти из строя.
- Nissan Altima, Rogue и Infiniti QX50/QX55 — это модели, которые оснащены или были оснащены сложным двигателем с изменяемой степенью сжатия и подшипниками, которые могли выйти из строя.
- Дилеры проверят двигатели и, при необходимости, бесплатно заменят их.
ОБНОВЛЕНИЕ от 21.07.2025: Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) объявило о завершении многолетнего расследования в отношении дефектных двигателей Nissan VC-Turbo. Управление по расследованию дефектов (ODI) государственного агентства заявило, что компания Nissan предприняла необходимые шаги для устранения проблемы с внутренними компонентами двигателей, о чём было объявлено в ходе массового отзыва, проведённого в июне. После того как дилер проверит автомобили, компания Nissan заявила, что продлит гарантию на трансмиссию для всех отозванных автомобилей до 10 лет или 120 000 миль пробега.
Новый двигатель Nissan с изменяемой степенью сжатия стал причиной масштабного отзыва почти 444 000 моделей. Nissan Rogue — самая популярная модель бренда в США, поэтому на неё приходится большая часть отозванных автомобилей (348 554 единицы). Nissan Altima, а также Infiniti QX50 и QX55 также входят в число отзываемых моделей.
Согласно отзыву о проблеме, который компания Nissan направила в Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) 26 июня 2025 года, проблема связана с неисправностью подшипников. В отчёте конкретно указаны главный подшипник двигателя и рычаги A-, C- и L-, которые могут быть неисправны и привести к повреждению или выходу из строя двигателя. В результате компания Nissan отзывает автомобили Rogue 2021–2024 годов выпуска и Altimas 2019–2020 годов выпуска (всего 5685 единиц); 84 536 автомобилей Infiniti QX50 (2019–2022 годов выпуска) и 5124 автомобиля QX55 (2022 года выпуска) также подлежат отзыву.
Двигатель VC-Turbo от Nissan — единственный в своём роде, который может изменять степень сжатия. Он разработан для оптимизации крутящего момента или экономии топлива на ходу. Nissan потребовалось два десятилетия и 300 патентов, чтобы воплотить его в жизнь. 2,0-литровая версия VC-T с турбонаддувом впервые появилась в Infiniti QX50 2019 года, а затем перекочевала в Nissan Altima. В 2021 модельном году Rogue получил 1,5-литровый турбодвигатель с изменяемой степенью сжатия, который остаётся единственным двигателем для этого компактного внедорожника.
В Nissan утверждают, что подшипники выходят из строя постепенно, а не мгновенно, поэтому водители, скорее всего, заметят, что с двигателем что-то не так. Помимо сигнальных ламп и сообщений на приборной панели, по словам представителей Nissan, водители могут услышать необычный шум двигателя или почувствовать, что двигатель работает неровно. В идеале владельцы автомобилей, подлежащих отзыву, должны обратиться к дилеру, чтобы устранить проблему до того, как она приведёт к поломке или выходу из строя.
Специалисты проверят масляные поддоны на наличие металлических частиц. Если в трехсекционном масляном поддоне VC-T ничего не будет обнаружено, мастер заменит прокладку масляного поддона, моторное масло и перепрограммирует ЭБУ автомобиля. Если в масляном поддоне турбодвигателя V4 не будет обнаружено никаких частиц, потребуется заменить только моторное масло. Если частицы будут обнаружены там, где их быть не должно, Nissan обещает бесплатно заменить двигатель. Владельцам, у которых истекла гарантия, будет предложен план возмещения расходов. Дилеры будут уведомлены до 15 июля, а владельцы начнут получать уведомления с 25 августа 2025 года.