Range Rover Sport — это не просто машина. Это статус. Мощь. Это комфорт, к которому быстро привыкаешь.
Но вместе с привилегиями такого уровня всегда приходит ответственность: за обслуживание, за техническое состояние, за каждое принятое решение по ремонту.
Многие владельцы сталкиваются с тем, что даже незначительные отклонения в поведении машины превращаются в серьёзные проблемы — потому что однажды упустили момент.
Именно поэтому сегодня разберёмся, какие слабые места встречаются у Range Rover Sport, и что важно знать владельцу, чтобы не остаться без машины и без бюджета.
Пневмоподвеска.
Если не чистить пневмостойки, то пневмобаллоны, компрессор (Hitachi или AMK), ресивер — оригинальный или из «нержавейки» — начинают выходить из строя. Классика.
Что делать?
Регулярно, при каждом ТО, проверять работу компрессора, состояние трубок и остальных элементов системы.
Замена пневмостоек не всегда обязательна — во многих случаях помогает ремонт.
Цепь ГРМ (на моторе 5.0. Supercharged)
Растяжение цепи до 120 тыс. км — не редкость. А модифицированные комплекты цепей, натяжителей и натяжных башмаков - не панацея.
Совет — прислушиваться к запуску на холодную. Шум — тревожный сигнал. Лучше заменить до фатального перескока.
В техцентрах Москвы и СПБ ЛОНДОН-АВТО работают мастера, которые не просто меняют цепь «по часам», а оценивают состояние и причины износа. Это позволяет не только устранить проблему, но и продлить срок службы двигателя.
🎯 Для владельца это означает: чёткий план, прозрачный расчёт и никакой неоправданной паники.
Течь масла и антифриза
К 100 тыс. часто текут телообменники на дизеле, патрубки системы охлаждения на бензиновых моторах.
Что делать? Не откладывать осмотр — лучше поменять прокладку, чем тушить мотор.
Электрика и ошибки по системе Terrain Response
Иногда — из-за грязных разъёмов, иногда — из-за уставшего блока.
Совет: не удалять ошибки, а искать причину.
В техцентрах Москвы и СПБ ЛОНДОН-АВТО — диагностика с разбором причин, а не только следствий.
Если проблема повторяется, специалисты ищут не просто где «течёт», а почему это случилось именно сейчас, и можно ли предотвратить повторение.
Почему это важно делать в правильном сервисе?
Потому что Range Rover — не машина, которую можно обслуживать «на глаз».
Здесь нужна точность, понимание бренда, знание его слабых мест и чёткий подход.
В техцентрах ЛОНДОН-АВТО работают только с британскими авто.
Здесь не берутся за всё подряд — а значит, всё внимание сосредоточено на Range Rover, MINI и Jaguar.
Здесь не назначают замену деталей «на всякий случай», а объясняют, что действительно важно сейчас, а что может подождать.
У вас Sport и вы хотите сохранить его живым надолго?
Приезжайте на комплексную проверку — специалисты подскажут, что критично, а что пока не требует срочного вмешательства.
📍 Москва и Санкт-Петербург
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
📍 Шафировский проспект 30 стр.9 – ПИТЕР
+79361789898
МОСКВА
📍5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК
ул.Автозаводская 5с6
+7 926 125-13-67 MINI
+7 926 112-13-48 JLR
📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР
Москва, Дмитровское шоссе 9с4
+79854545007 MINI
+79151563737 JLR
📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ
Москва, Автозаводская 20с8
+7 968 373-70-37 MINI
+7 968 803-70-37 JLR
📍ул. Вилюйская 3к1 — МЕДВЕДКОВО, экс.ЯРОСЛАВКА
Москва, ул.Вилюйская 3к1
+7 495 580-83-43
+7 925 141-13-99 MINI
+7 925 141-13-99
📲 Запишитесь на диагностику на сайте — проконсультируют, подскажут, предложат только нужное.